媒体调查发现上海闵行区交通执法大队在过去两年中，“罚没款达到5000多万元”，很多系设诱饵查黑车所得。“钓头”和执法大队关系密切，“钓钩”每“钓”到一位私家车司机，便可获得300元人民币。（10月16日中国青年报）

　　打击黑车本来是维护正常交通秩序的有力措施，然而，在上海闵行区交通执法大队却成了敛财的重要手段。许多人说这是钓鱼式执法，笔者认为，这与执法已经毫无关系，而是披着执法外衣的流氓行经。

　　所谓钓鱼，就是由“钓头”组织一群闲散人作为“钓钩”，卧底在路旁，装作肚子疼，可怜巴巴地请求私家车带一程，一旦让其上车，当地交通执法大队就如猛虎下山一般出现在眼前。开口就是罚款一万元。然后，交通执法大队与“钓头”、“钓钩”共同分成所得罚款。这哪里是执法，分明是披着执法外衣，对平民百姓进行敲诈勒索。被敲诈勒索的平民百姓，一旦稍有不从，就要遭受拳打脚踢之苦。这不是流氓行径又是什么！

　　这种流氓行径，所衍生的已经不是我们常说的“执法经济”，而是“流氓经济”。在闵行区，“钓钩”每“钓”到一位私家车司机，便可获得300元人民币，“钓头”则提取200元。一个成熟的“钓钩”，月收入少则两三千元，多则五六千元。而“钓头”每个月能净赚1万至2万元，一年可达十几万元。这种敲诈勒索的“流氓经济”让法律蒙羞，也严重破坏了交通执法形象。

   据报道，上海闵行区交通执法大队在过去两年中，“罚没款达到5000多万元”，很多系设诱饵查黑车所得。我们不知道，这些设诱饵查黑车所得，除了“钓头”、“钓钩”参与分配外，是否全部上缴了国库，有关执法人员是否暗地里参与了其中的分配，有关部门是否作为福利待遇瓜分了有关钱款？

哈尔滨日报http://news.sina.com.cn/o/2009-10-17/051216452336s.shtml