发稿：佛山日报

   “孩子坐公交车买半价票，坐火车却要买全票，看电影也要全票。针对儿童的购票优惠标准有些乱。”黄金周期间，许多家长带孩子外出旅游，购票时却遇到不同的优惠执行标准，这让家长们颇感困惑。儿童身高多少可以享受半票优惠？应以身高还是年龄为标准？争议声中，深圳不少市民建议要提高1.1米身高的免票标准，或者以儿童的年龄为免票或优惠界限。（10月5日深圳晚报）
   铁道部1997年颁布实施的《铁路旅客运输规程》中第19条规定，儿童身高在1.1米以下免票，但必须由成年人带领；1.1米到1.4米的儿童享受半票；1.4米以上则必须买全票。 这个规定至今已有10年之久。然而，近些年来，我国儿童平均身高长了十几厘米。目前我国7岁孩子身高超过1.4米的也很常见。如何面对这一现实中出现的问题？
   首先应本着事实求是的精神，随着儿童平均身高的增长，“儿童免票线”也该与时俱进。应该看到，无论是火车还是公交，都具有公共事业的性质。乘坐火车、公交，儿童免票，既体现了国家和社会对儿童的关心，也符合消费公平的宗旨，同时也可视作为一种社会福利。既然儿童平均身高增长了，还抱着老规定不变，实际上是使许多本该享受免费待遇的儿童，失去了应享受的待遇。这对不少身高超过老规定的儿童来说，是不公正的。
   其次，既然铁路、公交具有公共事业性质，儿童乘坐火车、公交免票是一种社会福利，修改“儿童免票线”就不能只有铁路、公交自家说了算，而理应由国家主管部门出面召开听证会，在听取多方意见特别是消费者意见的基础上，提出科学而又合理的新的“儿童免票线”。
   第三，一旦新的“儿童免票线”确定之后，一些收取门票费的单位，比如电影院、公园等，应该参照执行这一标准，而不应再自行设立新的“儿童免票线”。
   至于有公众提出以儿童年龄为免票或优惠界限，恐怕不可行。这是因为，证明年龄操作有困难，特别是面对证件造假也很难有好的应对办法。

佛山日报http://www.fsonline.com.cn/news/foshan/observe/200810060025.htm