俊橹

 

    云南昆明市政府下发通知，今年“十一”黄金周期间，为防止出现干部开公车外出旅游、探亲等公车私用的情况，市政府要求大假期间所有公务车辆一律封存。（10月4日北京娱乐信报）http://news.sohu.com/20061004/n245641435.shtml
    公车私用成为一些干部的特殊待遇，是人人心知肚明的事实。过去公车私用，旁边还有一个司机象征性的起到监督作用，碰上“楞头青”司机，三天两头的将某些干部公车私用的情况，甚至一些隐私，不断通过“路透社”，向单位的同志们发布，向社会传播，弄得一些干部气得咬牙切齿，又不便发作。因为司机手中还掌握许多鲜为人知的材料，一旦给你全面曝光，岂不是因小失大吗！现在好了，人人学会了开车，公车私用再也无须有所顾忌了，原先坐在身旁的那双“监督”的眼睛再也不会出现了。由此看来，昆明市政府节日期间一律封存公车的通知中，特别强调了“防止出现干部开公车外出旅游”这样的特指性语言，不能不说还是有着先见之明的。应该说，昆明市政府在黄金周期间，一律封存公车的做法，是有的放矢的，也是值得肯定的。
话又说回来了，一律封存的公车，黄金周后不可能永远封存在那儿。公车被私用的现象，躲过了初一能躲过初二吗？黄金周后公车私用是否解封？看来，继续私用，将是铁定的事实。公车私用严重败坏了政府的形象，老百姓对此反映强烈。如果我们对于公车私用的问题，都拿不出好的治理办法，还谈何反腐倡廉？
    对于公车使用问题，曾广为流传着“三个1/3”之说，即公车使用中“公务占1/3，领导私用占1/3，司机私用占1/3”。解决公车私用将拥有节约2/3成本的空间。现在许多地方都在进行“车改”，实践证明，凡实行了“车改”的地方，无论是采用“货币化”、“半货币化”模式，还是采用“加强管理型”模式，都取得了很好的经济效益。当前亟须解决的问题是，各级政府要从反腐倡廉、实现社会公平正义的高度，认识“车改”的意义，坚决走“车改”之路。其次，“车改”不要部门各行其是，国家应拿出指导性意见。同时，要针对一些地方在“车改”中出现的问题，严格公车拍卖程序，不能由单位领导班子内定公车拍卖事宜。对公务交通费补贴的发放范围和标准要适当。它属于职务消费范畴，不是职工福利，既不能搞平均主义，又不能过于悬殊，严禁借改革之名滥发奖金、津贴。
    黄金周里谈公车改革，恰逢其时。