今天的晚报说，北京的低价公交政策趋势不会因奥运的结束而改变。这对广大本地和外地来京的人来说都是个好消息。但仅仅低价似乎是远远不够的。据说上下班高峰时，城铁里挤得像罐头似的。不由得想起了维也纳出行的便利，不知道北京能否有所借鉴啊。

     维也纳的不少公交车站候车厅都有一幅公益广告。帅哥拿着一张地图，告诉迷路的靓妹：如果坐公交哪会有这样的麻烦！的确，在维也纳出行选择坐公交车既便捷、经济，又安全环保。

    维也纳街道不宽，但公交十分发达。有许多有轨电车。汽车、电车、城铁，覆盖了整个城市。无论是哪种车，都只有一个司机开车，没有人检票或者维持秩序。甚至在地铁里，也很难见到一个站务员。一辆辆车呼啸而过，站台上大人、孩子、老人都有，也没见出过什么意外。至于有人掉下站台的事儿，闻所未闻。

    从路边的小店里，可以根据自己出行的情况购买车票。有的城铁站设有自动售票机。车票的种类非常多，价钱也不一样，但原则是多买多坐就便宜。一起买8张日票27.2欧，每张不到3.5欧，差不多等于个汉堡钱。每天出行，只需在乘坐的第一辆车上打一次卡，此后无论再坐哪辆车都无需再次买票。感觉就和白坐一样。从早晨5点多到深夜，愿意坐哪路坐哪路，城铁、电车、汽车随便上。好几次，同事们在旅馆休息了，又一个人出来坐公交玩。虽然不懂德语，但因不用再买票，看到热闹的地方就下车。逛一会儿，再接着坐就是了。据说，一旦发现逃票的要罚几十欧。但坐了好多次，也没有遇到一次查票、验票的。

    维也纳的电车，拖着好几节车厢。各种车的车门内外都有按钮。无论是上车还是下车，自己按了门就会打开。除了地铁人稍多之外，电车和汽车上人都不多。上车、下车，都尽可以从如不迫。下了车甚至还从车前慢慢走过去呢。不少上了年纪的老人都是一个人自己乘车，而且还经常不坐“老幼病残孕”专座，挺着腰板站在车里，还挺稳当的呢。每一站报站都是录音，司机就管稳稳地开车。

    下面这张照片是41路有轨电车上拍的。当时只有摄影者一位乘客。维也纳本来人就不多，再加上车多，每辆车站差不多都坐不满。但依然一趟一趟地跑个不停。乘坐城铁，有台阶供步行，也可坐电梯到站台。推着小孩车的、甚至牵着狗的、推着自行车的，都可以搭乘。有的列车车厢上还特意画上了自行车，以提醒大家可以携车出行。

    维也纳的火车站是开放的。人们可以自行进入站台。车来之后，尽管上车就是了。几个小时后，就到了德国的慕尼黑。换上另一列火车，睡了一觉第二天一早就抵达了巴黎。巴黎的地铁尤为发达，到艾菲尔铁塔、卢浮宫、巴黎圣母院等著名景点都可以。只是地铁换乘站较为复杂，像个迷宫，不懂语言者会有麻烦。夜幕降临再乘火车，第二天就到了德国的柏林。同样地买张公交日票，东西柏林就可劲儿地转吧。晚上再上火车上睡一觉，就又回到维也纳了。周末两天来个法德两国自助游，除了辛苦点儿，还是很方便的。所有的车站都没有安检，大包小裹随便带。

    维也纳乘坐公交的人中，老人和孩子居多。一是他们没到、过了自驾车的年龄；二是便捷安全，成了他们出行的最佳选择。