如果你是一个美国公民，如果你2000年在高位买了通用汽车的股票，一直持有到现在，那么随着通用汽车的破产（保护重组），你也一定破产了。因为通用汽车股票在2000年历史颠峰价格为94.62美圆，如今跌到了1美圆以下。当时投资100万美金现在只剩1万美圆左右；

    如果你80年前买了通用汽车的股票，当时投资1万美圆，涨到20多元不卖，涨到40多元你为20多元时没有卖出而洋洋自得，涨到90多元你更坚定了长持的决心，那么，80年后的今天大约还是1万美圆；80年前的万元户可能属于当时美国的中上阶级，而今的一万美圆资产在美国只能属于乞丐阶层了。80年前若把1万美圆长存进银行，现在应该也有8万余美圆了。

    通用汽车，曾经是美国的骄傲，是美国人普遍认为的“伟大企业”“精粹企业”；在中国股市的炒做概念里，它不但是“伟大企业”，而且自其诞生百年以来，不断拥有“兼并重组概念”（曾经兼并了全球十几个品牌汽车制造企业）、“军工概念”（二战中曾经为盟军制造了120亿美圆的飞机、坦克、船舶发动机、卡车、机关枪和炮弹等。如果战争需要，随时都可以生产先进的武器炮弹）、“资产升值概念”（在美国拥有众多土地和高楼大厦资产）、“金融服务概念”（通用汽车金融曾经是全球最大的汽车销售金融服务）、“新能源概念”（通用汽车全球最早开发并拥有混合动力汽车集成先进技术）以及最近的“政府注资控股概念”（美国财政部成为新通用的最大股东，可惜美国投资者不炒这个概念。拿到中国来会炒翻了天）......

     在华尔街金融危机中倒下的雷曼兄弟、美林、贝尔斯登等投行巨擘，都曾经出现在彼得.林奇和巴菲特的有关文章中，当年曾经是热门题材和热门股票，如今这些“伟大企业”的股票要么归零了，要么企业给拆散分售了，如果你在热门股票正在成为热门题材的顶峰时期买进了并长期持有，若干年后你真的会破产啊。

     股票投资，是高风险投资。通用汽车的兴衰更替和通用汽车股票价格如今回到80年前，就是最好的注脚。