世界级大忽悠——罗杰斯先生，如果说与中国A股有缘，那就是其早年通过American Aviation LDC买入海南航空B股10804.32万股了。当年海航把罗杰斯封为上宾，罗杰斯曾数度高调到海南航空考察视察。其实，罗杰斯逐渐被国内财经界熟知，就是从其投资海南航空开始的。罗杰斯持有海航B股的成本，无从考察，我估计应该在0.1美圆左右。

    海航B股，05年7月最低价为0.172美圆，07年10月最高摸到1.504美圆，08年6月20日创下了本轮熊市以来截止目前的最低价0.563美圆，当前价格在0.61美圆左右。

    8月5日，海南航空A股放量异动——盘中最大涨幅9.92%，收盘只涨了1.9%。而同日，海航B股却放量大跌，盘中一度封上跌停，收盘跌了8.54%。翻看当天B股公开交易信息，有“机构席位”位列卖出榜第一名。

    同一天，A股盘中几近涨停而B股却曾封上跌停，且成交量均出现惊人放大，机构做盘迹象十分明显，由此看来：内外机构勾结，拉A股以协助B股出货。由于B股市场早已接近死亡——参与者太少，换手率太低，B股大户出货十分不易，与国内机构联手，AB股互相操作，是B股大户出货的无奈选择。

    如果联想到前几天有位国内分析师叫嚣：B股将井喷。我们似乎更能看出一些端倪。

    如果再联想到美圆最近开始走强，而人民币升值的步伐开始止步，最近人民币连续下跌。罗杰斯出逃的合理性就很充分了。

    如果再联想到摩根大通一边高唱中国股市投资价值，一边在港股市场一天抛售10只大陆H股高达29亿港元之巨......

    是谁在从海航B股中逃离？

    只有罗杰斯参与其中的American Aviation LDC了，因为公开资料显示，海航B股中的大户只此一家，别无他人。

    罗杰斯要把“买中国股”的呐喊变成出逃的行动了？值得警惕！

    罗杰斯一亿多的海航B股，要出货也是一个漫长的时间过程。03年，正大集团（我最早服务的外企）从“大江B股”中撤离，花了至少半年的时间，从0.8美圆一路减仓到0.25美圆，期间不断地上拉下砸，很艰难。