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加拿大街头的老爷车(一)

(2013-01-17 07:59:36)
标签:

mg

美洲虎

奥斯汀希利

福特

加拿大

分类: 瞎侃汽车

夏天是爱德华王子岛最美好的季节,人们纷纷把珍藏的古董车开了出来。草根打算分两期给大家分享一下看到的稀奇车,介绍按出场顺序。

 

加拿大街头的老爷车(一)这是1965年款的福特Galaxie 500双门敞篷跑车,看标牌配备的应该是排量3.9L的六缸引擎。福特Galaxie是一款全尺寸轿车,产于1959年至1974年,500是她的顶级系列,敞篷车更是其中佼佼者。这款车造型正是当年的流行样式,车头的双大灯上下分布。

 

加拿大街头的老爷车(一)

看看车头还有车尾,是不是似曾相识?

 

值得一提的是,这款车1966年引进巴西后一直生产到1983年,看来巴西也喜欢经典汽车啊。

 

加拿大街头的老爷车(一)这辆可爱的白色小车是MG的侏儒车1500(Midget 1500)。

 

加拿大街头的老爷车(一)侏儒是英国汽车公司1961年至1979年生产的一种双座小跑车。这一辆1500型产于1974–1980年。为了满足美国联邦法规的要求,侏儒1500的前后装上的大型的黑色塑料保险杠。当时这种保险杠被叫做橡胶保险杠,其实是塑料的,跟橡胶一点儿关系都没有。

 

加拿大街头的老爷车(一)不知道国内按铁皮检查车辆安全的大侠们,对这个塑料保险杠如何判断。

 

加拿大街头的老爷车(一)小侏儒装载了一台65马力的1493CC引擎,百公里加速时间12秒,最高时速超过160公里/小时。

 

加拿大出售型号应该是北美款,当年英国利兰Leyland为了达到美国加州严格的环保法规,可是费了一番努力,什么废气再循环、催化剂啥的手段可都用上了。
 
加拿大街头的老爷车(一) 看跟悍马在一起的照片,看出了侏儒有多侏儒了吧?
    
加拿大街头的老爷车(一)这款美洲虎XJS敞篷车应该不算老爷车,算是老爹车吧,因为它产于1991年以后。

 

加拿大街头的老爷车(一)XJS是一种豪华车,产于1975-1996年,用于替代E系列,使用大型轿车底盘。

 

加拿大街头的老爷车(一)XJS在21年间一共生产了115,413辆,1996年后被XK8所取代。

 

加拿大街头的老爷车(一)北美出售的敞篷型有直6和V12发动机可选,排量从4.0到6.0,可谓动力充足,变速器有5速手动和4速自动两种。

 

加拿大街头的老爷车(一)从体量上看,当年的大型轿车也不比现今的小型轿车大多少了,人们都喜欢个大舒适一些的车,所以各种车型都“长”得越来越大。
 
加拿大街头的老爷车(一) 这个是北美大名鼎鼎的雪佛兰克尔维特Chevrolet Corvette。克尔维特自1953年推出以来已经历经六代,这辆车属于产于1968-1982年的第三代。

 

加拿大街头的老爷车(一)从标牌上看来,应该是产于1978年的25周年纪念版25th Anniversary model。

 

加拿大街头的老爷车(一)克尔维特是美国“肌肉车“的代表,一般装备的发动机是5.7升马力300匹,跟前面欧洲的侏儒走的完全是两个不同的路线。

加拿大街头的老爷车(一) 这款侏儒车是MG的 TD Midget,或者叫TD侏儒,产于1950年至1953年,真的是爷爷辈儿了。

 

加拿大街头的老爷车(一)

瞧这造型古色古香吧?

 

加拿大街头的老爷车(一)这个老“侏儒”配备1,250cc直列四缸引擎,标称百公里加速时间23秒,1952年汽车Motor杂志测试称百公里加速时间18秒多,百公里油耗10.6升。

 

加拿大街头的老爷车(一)车子主要市场是北美,总共将近30,000辆中23,488出口到美国,受到美国人民的热烈欢迎。

 

加拿大街头的老爷车(一)看来美国人民也喜欢欧洲的车子,特别是造型这么经典的车子。
      
加拿大街头的老爷车(一) 这辆蓝灰色的车是英国的奥斯汀希利3000III型(Austin-Healey 3000 MKIII)。

 

加拿大街头的老爷车(一)

可能因为跟英国关系源远的原因吧,在夏洛特敦街头经常能看到英国经典的老车。

 

加拿大街头的老爷车(一)奥斯汀希利3000是产于1959年到1967年的运动轿车,在它全盛年代是它那个级别的拉力赛常胜将军,现在仍有

不少爱好者继续组织3000的比赛。

 

加拿大街头的老爷车(一)奥斯汀希利3000推出于1959年,用于取代奥斯汀希利100-6(Austin-Healey 100-6)。

 

加拿大街头的老爷车(一) III型于1963年10月份推出,生产到1967年底,一共生产了17,712辆。配备150马力(112kw)引擎, 号称最大最豪华的奥斯汀希利。

 

加拿大街头的老爷车(一)

这辆老车保养得不错,后座上加装了防滚杆,用于在翻车时候保护乘员,这个应该是原车不会有的。不知道这种没有安全带的老车上路分会不会被扣光。


加拿大街头的老爷车(一) 虽然奥斯汀希利3000在赛场内外大获成功,但是1965年继续该款车的研发却停止了,主要的原因竟然是因为Mini Cooper S的成功。
 

讲到这里是不是该有人出来夸一下草根学识渊博,对车的了解常人不及,说起车来头头是道?看看,你们真是不厚道,也不夸夸草根,让草根逮个机会表现一下谦虚。算了,草根自己检讨不足吧。

 

其实啊,草根对加拿大人的买菜车还都认不全呢。您问“买菜车”啥意思?就是他们说的那种了无驾驶乐趣,只能当个代步工具的车子,典型的比如丰田卡罗拉。

 

加拿大街头的老爷车(一)那天草根从菜店出来,草根的买菜车旁又停了一辆买菜车。

 

加拿大街头的老爷车(一)这是什么车车?

 

加拿大街头的老爷车(一)看看,不认识这是什么买菜车吧?

 

加拿大街头的老爷车(一)对街上轰鸣而过的这个东东,自然是更不晓得哪里来的怪物了。


加拿大街头的老爷车(一) 惭愧啊!




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