考驾照（经历、思考兼攻略）

（1）这生活质量算是提高了吗？

    当今的城市，是乌龟停满，乌龟爬满，乌龟狂奔的乌龟世界。

    像癌细胞一样，这些小乌龟吞噬和挤占着城市的每一块空地。不光如此，它还不断排放着尾气，消耗着氧气。想象着，此时的流水线上还正以每秒数百（千？）辆的速度源源不断地释放着这些癌细胞呢。

    奇怪地看着这个疯狂的乌龟世界，我常常在想，最后它究竟怎么收场？

    你有，他有，我也要有，我们都要有自己的小乌龟。于是，几年之内，单位大院的每个能停车的角落都被安排成了小乌龟栖身的场所。

    同事基本都拿到驾照了，我学不学呢？

    学车的理由有一堆，不学的理由也有一堆。终于，过了年刚上班，同事小钱带来消息：南京狮麟驾校大优惠啦，2730元，一直犹豫的我被他立刻拉去报了名。

    三天的理论学习：第一天汽车原理；第二天交通规则；第三天救护常识。这第三天，教室的屏幕上出现了许多惨烈的车祸镜头。又是人工呼吸，又是心脏起搏，纱布绑带...

    看着济济一堂的众学友，我在想，要小心了，从今以后，我们是在接近一个危险的职业了。原先很安逸的生活里我为什么要给自己增加这么多血淋淋的东西呢？

    本来，生活中各人都在熟练地操持着自己的职业，同样，那些如长途车、公交车、出租车的驾驶员们，他们技术娴熟，可以把车开得非常安全，我们乘坐他们的车保险系数相对大多了，但现在，一下子大家都来买车开车，平时大家有自己原先的职业，只在业余才来开一下，这样一来，杀手多了，车祸多了，风险一下子就加大了，行船走马三分命啊，这生活质量算是提高了吗？

    注：

    中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。我国汽车保有量不到全世界2%，但是交通事故死亡人数则占全球的比例达到20%（据统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国为10.4万人）。