加载中…第七章生生不息：水车历史档案记载佐证农人的艰辛
(2019-08-24 10:24:08)
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黄河之滨金城关兰州水车黄河风情线 |
分类： 原创散文 |
第七章 生生不息：水车历史档案记载佐证农人的艰辛
黄河水车对于兰州这座城市而言，它的话题真是说也说不完的。而对黄河两岸方圆几百里之内的老百姓来说，水车大约可以称作他们的衣食父母了。这里虽地广人稀，年降雨量稀少，农人基本上是靠天吃饭的，农业与菜园的生产，几乎都要依靠黄河水的提灌。也许水车对生存在这一方土地的人们，它的不可替代性太重要了。每次遇到天灾人祸，靠村民自己微薄之力无法解决时，向政府求援就成了惟一地选择。一辆辆水车上下游汲水时，亦能相互影响，以至于村邻之间屡有纠葛发生。这样的诉求和诉讼，在甘肃省及兰州市历史档案的中记载，比比皆是。我们恰恰能通过这些真实的资料，了解过去的年代农民困苦不堪的生存状况。
第一节
黄河水车的诉求
黄河两岸农民视水车为其生存的命脉所在，水源充盈，水车欢歌，则丰收在望；水断源绝，水车损毁，则颗粒无收。一年生计，寄托在水车之上。《重修皋兰县志•水利》载：“遇旱则水落而车悬空，遇涝则水涨而车漂没，必水势得平，车机乃能无滞。”倘若遭遇河水陡涨，冲毁了水车，夏禾失灌，亢旱成灾，重修一架水车的费用对于贫寒农户而言，真是“叫天天不言，叫地地不应”，所以民间才有“水车船磨不算业，一半囫囵一半破”的形象比喻。在民国水车档案里贷款兴修水车的文书，屡屡可见。1946年农历8月间，皋兰新城乡青石关两辆水车被洪水冲毁之后，眼见秋禾收成无望，冬水无法灌溉，来年夏禾更无希望。乡民十分焦急，欲修水车，“无奈十室九空，饥寒难耐”，十户村民联名呈请省参议会“救困扶倾，关心民瘼”，“赈济拨款，建修水车”，并附上《业务预算书》一份，申请贷款737.3万元。省政府咨复省参议会：“查此案前据该民等迳呈前情到府，业经本府函准中国农业银行兰州分行贷款修理，并令皋兰县政府转饬，迅速依法迳恰办理再案。”
值得一提的是，灾民十一月二日请愿，省政府十一月二十二日批复贷款。廿天之内，效率之高，值得称赞。国计民生，乃政府之大业，在腐败盛行及效率低下的民国政府执政的岁月里，这应该算是一件功德无量的善举。同时，也足以佐证水车在农业生产中重要功能。
第二节 黄河水车的诉讼
黄河两岸水车林立，由于一些水车设置距离太近，容易造成泥沙淤结，水流不畅，水车因之停转的现象随之增多，从而引发出一桩桩水利纠纷，遂使各级政府的文牍上又增加了一道道诉讼文书。
于是，他们派出代表与太和堡“永和”车头抗议并交涉，要求“永和”所有者清理河床，排泄泥沙，疏通水道。两堡因此结下了“梁子”，纠纷也由此引发。期间，双方互相指责，唇枪舌战，互不退让，告状文书不断，案件因涉及到县政府、省水利局和省政府，前后竟然拖延了三年之多。最终，旷日许久的官司是以处于上游的营川堡胜出结案，输了官司的太和堡只得拆除了“永和”水车，又择地建起了新的“永和”水车。在告状文书中，乡民们以最古老的方式在文书上一一摁下鲜红的手印，痛切缕陈维护水车的种种理由，他们像爱护自己的眼睛一样爱惜水车。即使输了官司的太和堡众乡亲，仍然对拆除“永和”水车一百个不服气，一千个不满意，奉送省政府呈文的字里行间，依然是义愤填膺，火药味十足：“……（水利局）不明地方多年情形及各水车以往历史，经莅界勘查后，竟谓民等‘永和’水车之水碍于上游诸车，并谓可将民等水车停转等语，民等闻听之余，非仅老壮者悲愤填膺，妇孺亦痛不欲生。查民等之‘永和’水车关系数百家生活，历史悠久，耗费无算，民等生死与共，决难停转。若谓拆坝则民等数百家迁徙流离之后任他人摧毁，若一息尚存，只有以血肉维护到底……”
显而易见，这份出此于乡村贤达之士笔下，貌似雅致的上诉书里，竟然是如此这般地剑拔弩张，言辞凿凿，据理力争，是谁的泪水在飞？因为，他们离不开这片生存的土地，离不开休戚与共的水车。
平心而论，不论营川堡或太和堡在这场官司中谁家胜算，皆是为了本乡本土的利益所为的。水车的兴盛存亡，与乡民的生计命运息息相关，至今从这些隐藏在历史档案中的文字里，我们仿佛能嗅到他们面红耳赤的争吵声，以及喋喋不休的叹息声。
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