目睹水难
三十多年前,我俩在江苏南通的学校工作,每逢节假日都要到上海。那时候的交通,就是乘客轮。有一艘东方红五号,航行于上海、武汉之间,是我们的首选。有一年五一节后,我们从上海返回,我竟亲眼目睹了一起水难事故。
我们从十六铺上船,四等舱,有铺位。一个房间上下铺,有二十个人。船上没有电视,没有娱乐活动,船首尾甲板、左右舷,到处都是乘客。大家来自各地,慢慢熟悉起来,上船不多会儿,五方原韵不绝于耳。
我对面铺位是一位国际海员,他远航归来,回去休假。听他说阿姆斯特丹、哈瓦那港口,中外文化差异,那时候很感新奇。我们一起走到船头甲板,迎着江风聊天。他说:“江河航行,靠近岸边的叫‘走拢’,远离岸边的叫‘走开’”,他指着前面一条同向航行的小船说,“那条船正从我们前面穿到右边去,它想走拢。”他说的小船,在我们左前方。其实不小,是一艘轮机船,估计有近千顿的容量。只不过与我们乘坐的东方红五号比起来,显得渺小。
那船不大,却走得慢;我们客轮大,水面有五六层楼房那么高,却走得很快。转瞬之间,客轮就跟它接近了。小船已经大半个船身横过了客轮,正在我担心会不会碰撞时,听到一声沉闷的响声,小船就没了影踪。海员脱口说了一句:“出事故了”,转身就走。我不知就里,跟在他后面亦步亦趋。他边走边喊“扔救生圈”,我看看江面,一无所有,其他旅客也露出疑惑的眼光。
这时候,客轮拉起了汽笛,向左打弯,就地转了个圆圈停下,有水手到船舷朝江面扔救生圈。不知道什么时候,四处出现了十几只大大小小的船,大多是货船,也有一艘渔船。先看到江面浮起了几块木板,接着看见木板之中竟有一个人!——真的是发生了水难事故!过了这么久,模板和人才浮出水面,真的难以想象。
那个江面浮起来的人,不多会儿就被救上了客轮。我很疑惑,那条船上只有他一个人吗?海员带着我拐弯抹角到驾驶室背面,在过道上看到救起的落水者。他五十多岁,紫铜色的脸,浓眉大眼,裹着一条被子,坐在圆的凳子上瑟瑟发抖。客轮船员端来了姜糖茶:“别怕,兄弟,上来了,就没事了。”落水者听了这句安慰的话,放声嚎啕大哭:“他们四个在底舱睡觉,一个都没有出来!好容易买到的七百吨钢材、合作社的船,都没了!”后来听他说,是新开人。新开是我们学校附近的一个小镇,我们学校就有好几个新开的师生。
海员还跟我讲了海难自救的注意点,包括充满信心不言放弃、抓住漂浮物保存体力、适时向外界发出求救信号等。到了南通码头,我们互道珍重,各奔东西。
我俩回到学校的第二天,教历史的钱老师臂缠黑纱来请假,原来他爸就是江面遇难的四人之一。他爸是新开供销合作社的职工,随船到上海采购钢材。辛苦忙碌了一个星期,完成任务起锚返航。开船以后,他到底仓休息,不幸葬身江底。没有想到,我一生中唯一一次目睹的水难,受害人中就有同事的爸爸!
目睹钱老师的爸爸罹难事故三十多年了,当时遭遇水难恐怖情状,如在昨日:小船像草叶被巨型拖拉机耕翻的泥土掩埋,不留痕迹;江面飘散的木板中露出一个人,惊慌失措;获救的驾驶员嚎啕大哭,悲痛万分……
每想到此,我就对“明天和灾难不知道哪个先到”又有深刻的认识。愿天下太平,无灾无祸,人民健康喜乐。
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