记得小时候上海有一种母婴专车。那时候和母亲常常坐这种车。主要是早上7点以前，会有一列母婴公共汽车。只有带着孩子的母亲才能坐。如果有其他人上车，卖票员会劝阻。基本上没有人会耍赖硬上。只有一次，一位大叔向卖票员求饶，因为他上班快迟到了。

开设这种车次，毫无利益可言，纯粹就是为了照顾带着孩子还要挤公交车的女性。用时髦的话说，就是人性化。开设女性专用车厢也是如此，除了防止性骚扰，也是为了帮助女性在早高峰时顺利上班。

有的人会觉得挤挤也没事，用不着为女性专设车厢。不错，就算没有专用车厢，女士们一样可以挤地铁，就像没有筷子我们可以用手吃饭一样。文明发展的结果，必然是弱者得到越来越多的尊重和照顾。当然，我不是说女性是弱者，只是在坐地铁时，毫无疑问，相较男性处于劣势地位。

自然，即使设立了专用车厢，能否得到遵守也是一个问题。一个新生事物的产生，总是需要时间让人们去了解，去适应。记得上海刚刚推行无人售票时，当时司机总要喊“前门上车，后门下车（香蕉车的话，是前门后门上车，中门下车）。”乘客们总是不习惯，骂骂咧咧，说国家没事找事。公交人员也抱怨，说是实施无人售票后逃票的多了。用“怨声载道”来形容当时的情况再贴切不过了。

现在呢？大多数人已经习惯了无人售票，并且养成了良好的乘车习惯。所以，开设女性专用车厢，开始时可能有些困难，随着时间的推移，人们自然会接受这种新生事物。

自然，作为男人，我也有私心。特别是夏天，穿着清凉的美女在自己眼前晃来晃去，平时还好，如果是在拥挤的地铁车厢，那实在是对意志的一种考验啊。俺可不想“晚节不保”啊！