两市周期步骤不同 各自演绎自求多福

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人溺己溺感同身受
截至写稿时刻,有关马航飞北京班机失联仍没有消息,机上共有227名乘客及12名机组人员,其中我国旅客计153人,人溺己溺、心心相连,感同身受紧密牵动每一人的心。大家无不殷殷期盼有好消息传来,祈望每一个人都可以平安归来。事故地点附近各国发动大量的海上搜救行动,在他们努力不懈下一定可以给我们带来令人振奋的消息,愿老天保佑,让我们用最虔诚、诚敬的祈祷,祝愿他们一切平安。
如此重大事件内心的震惊与感伤久久不能平复,不敢多想也不敢猜测,希望早日知道事件的始末,关心机上每一个人的安危,乘客中很多国人,即使没有直接的亲属关系但血浓于水的感情,每一个传来的信息都会触动内心紧绷的神经。此时此刻,最难过的一定是直属亲戚,亲,让我们拥抱抄底正能量,传达发挥同胞之间的爱,相互关怀、慰问、支援,你我心连心,互相传递爱心与祝福。周六发生至今,手机信息都被占据,众人的关心、关注与关怀,一定会汇聚成片片衷心祝福,一切安好。
事故发生与相关保险股串联,正逢保险股不稳定之际会产生直面冲击。四只保险股的趋势演变观察,都倾向明显的弱势下跌趋向,没有预料到的事故会构成什么的影响与演变?任谁也无法测算,关键是:可不可以从技术分析角度依循趋势分析,事先推演判断趋势的导向呢?条件上如此,的确应该可以避开可能的冲击。
上周提到,很难想像保险股可以拉高上涨,尤其是中国人寿的弱化程度,跌势无法阻挡,在“麦氏理论”十大原则中提到的平台与交叉两个原则,以120日均价线形成平台影响,加上60日均价线“同步死叉”半年线,“四级跌势”如此明显的确应该回避,只要上周选择避开,就是对趋势自然演绎的解读,也是很好的比对与参考。
人气倾向明显偏弱
“麦氏理论”有关涨跌家数与成交买卖盘的分析观察,沪市除了上周一涨幅比高于75%的绝对强势之外,其余四天都维持在50%以下,显示市场人气倾向弱势。虽然上周四上午临收盘前市场振奋的传言,促使指数瞬间从低位快快拔起,午盘再度拉高作收,周五早盘延续该气势拉高,本栏不断强调不可持续的状况演绎,最终也仅仅维持60分钟就一路回跌,形成相对弱势局面,构成不利的倾向变化。
比对深证综指也有类似的状况发生,对本周盘面投入很大变数,中小板综指与创业板综指也有类似的状况出现,说明这不是单一的情况,可以视为整体性的趋势调整与改变的特征,也是本周最重要的关键演变,正如本栏谈到从人气倾向与板块动向的衍生与延伸,到日成交量的增减变化,再到区域量形成的时间周期,这些是最重要的观察与考验。很不幸的是,多方经过20天周期的修整后,还是无法克服量潮不足的窘态,上周上证指数连续6天缩量低于20日均量线,到周一进入扣减2月10日的隆起量阶段,出现量潮“扣高而助跌”的影响,也是周一最大的量压考验。
在“麦氏理论”量潮的应用中谈到,“今日的大量会形成日后的量压而助跌”,最重要在于20天周期的量变,经过20天周期后看到量潮不易再扩增,沪指20日均量线来到1102亿元将是这个阶段的最高峰量,深证综指的1560亿元也会是这个阶段20日均量线的最高峰量,接下来伴随的将是量潮的压制,对周一的盘面起到非常重大的直面影响。
http://caigengtan.com/media/media/2014/03/0923-pit68cmn.jpg各自演绎自求多福" TITLE="两市周期步骤不同
不同周期步骤解读
此时此刻,必须回归“麦氏理论”分析的四个步骤进行检测,尤其是进入关键的20天周期变化,将是周一操作关注的重点:
1.
2.
两个指数之间最大的不同处是:一个是下跌趋势,一个是上涨趋势;一个是下跌的延续修复,一个是涨势中的修整;一个是修复后会再度压低测试,甚至于破低点。一个是不会跌太深,修复完成后可以重新涨起来。这样的情况如果要采取一体适用实在很不恰当,必须分门别类进行最好、最贴切的解读,如此才可以真正贴近盘面的状况解读应用,否则会搭错线,会错意。
类似的调整与修复需要怎样的状况才可以回到同步的演绎呢?本栏以为两者之间已经走出不同步骤与不同调的差异,不必期待必须形成集体涨跌演变,不必然一定抱在一起,所以必须分开观察,分别对待,该跌的就跌,该涨的就涨,如此应用反而会更完整解读。
以沪深300指数的走势观察,周K线收盘2168点已经创下本轮的低点收盘,距离上一个低位2139点已是66周前的事,不幸的是,到上周还是没有看到任何俱有有反击条件与优势,必须随时注意它弱化后的破底再跌的危险,务必注意!