作者：亮话天窗

春节假期之前，只有今明两个交易日，从技术面带来的劣汰格局不容易寄望于可以持续攻坚上涨，反而在中短期以及更长周期的技术性压力之下，有折返回落的可能性，条件上不适宜再向上追买。而技术性调整又必然会继续增进20日周期的阻碍和压制行为，特别是周k线结构，更凸显出其对多方不利的局面。而今天又是报收一月份k线，从月k线的结构来看，也得不到更优化的结构特征。

从各周期的条件结合当前的时间关系特点，无论在周K线上的两个交易日，还是在月K线上的一个交易日，都无法改善这些结构，那么对于节后的走势当然也要依照当前趋势条件来研判，如此就要考虑好，自身的交易选择，谨慎行事。

指数客观条件的认识一看即明，而之所以还会在内心里产生涟漪或者不能平静，甚至有所期待的，则是内心里的那份愿景。这很容易在新生股民里出现，特别是面对第一个年假时，总少不了一些期许，同时也会被市场反向利用，这样的震荡是合理的，也是比较符合当前的时间特征。

而已经经历过多年的老股民朋友，我想这样的年假情结一定没有那么重，甚至已经被消磨殆尽，这一刻反而可以心里面更加平静。其实有很多东西，真的是只有经历过才会感受更加深刻，所以不管自己怎么选择，我想告诉您都要勇于接受，不能因为结果与自己的预期不符而悔恨，那就不是成熟的投资者了。

（本栏声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅是提供您参考不应该构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议操作，只是针对麦氏理论的量潮基础进行说明，投资者要自行研判，风险自担。本公司注册地在广州市，除此以外的任何机构都非本公司的代表，请明查。本文章未经授权转摘，本公司保留法律追诉权。股市有风险，投资要谨慎！）

就像我们从12月份就一直说明晋亿实业（601002）、晋西车轴（600495）等等高铁类股的涨势基础，特别有“中国南北车，造船三巨头”的说明来揭示和增强大家对这些个股的认识和印象。从整个过程来看，正好被我们抓住，但是即便本栏反复阐述过，但是绝对不是说每一位朋友都可以恰到好处的交易好。总是有朋友会因为这因为那而错过操作，这些都是常态的。

就拿中国联通（600050）来说，即使我们在北京和杭州的研讨会上，都特别作了深入的阐述和可交易基础，也在最近的文章中和视频里多次谈到其高低点的操作时机，但是也同样不是每一位朋友都可以正好把握得当。说这些就是想在心理上给大家一个平衡，不要患得患失。涨跌过程本无常，但您的选择应有常。

同一只个股，同样的条件，但是不同的方法，可能出现两种截然不同的结果。所以我想无论市场怎么变动，都要认清楚自身的条件，越是有市场阅历的人越明白我们在说什么，我想这一刻要是和您说大盘如何如何，个股如何如何，其实都不是能够帮助您解决根本问题的，只有从分析和操作的根源上着手，才是一劳永逸的。

而关于指数分析和个股交易，其实我们也已经反复探讨和说明过，理当也都有条件选择才合适，但是倘若仍然迷茫于这里的涨跌行为，不能果断行事，拖泥带水，很容易犯错误。