指数低开顺应趋势发展，当前结构仍然无法脱离20日均价线影响和干扰，采取主动性的退守要优于强攻方式。以30分钟量来看，成交97亿元，出现明显的增量行 为，短线资金的退出也给另外一部分资金有进场承接的机会，这样互换筹码更能增添市场的操作机会。之前谈到指数会在这个位置来回拉锯，在没有改善20日均价线趋势之前仍然会是如此。

低开后形成的拉锯战，从指数结构上分析，需要向上逐步回收才有利于多头保有优势。以当前走势看，的确多空之间产生了分歧，使指数维持在10日均价线处调整， 虽然各自争夺，不过在整体结构上，无疑多方需要做的努力还很多，尤其是5日均价线扣减高价和5日均量线扣减高量，其形成的短压也会在盘中体现。

估计上午盘这样的震荡拉锯，多空胶着状态都难有大改观，试图用中国石化、中国平安来稳住指数，可取之处在于可以立马起到效果，但是以当前的中国石化、中国平安的技术结构和趋势来看，实在很难期待可以持续攻坚，也就难以期待通过权重股的拉抬就可以立马改变当前的大盘结构特征，只能在短线波动上起到呵护的作用和稳定投资者情绪。

盘面中观察个股的表现相比较之前要弱化许多，交易近一个小时后，涨幅5%以上的个股不到20只，涨停的股票也远远低于之前的表现，而下跌和跌幅增大的股票却逐步增多，尤其是中小企业版的个股出现整体性的回档，无疑会影响到大盘的整体气势，一旦作价的个股减少就会减弱投资者操作热情。

从当前涨幅居前的个股分析，汽车类股成为最耀眼的明珠，在周一和大家谈到的汽车购置税减免的问题，这一方案将在14或者15日公布，显然已经刺激到汽车类股。虽然已经上涨起来不宜追买，不过板块的整体走强和个股的强势上攻，也容易带动其他板块和个股，容易激发投资者继续投入选择其他类股操作，会对整体盘势起到积极的作用。

整体来看，盘面中的表现没有更强，有点差强人意，还需要有其他板块的轮动才有助于形成一气呵成的攻势，否则很难跳脱这样的拉锯态势。

另外，在成交量方面的变化，从早间第一个小时的成交量达到164亿元看，全天大概仍然可以维持在600亿元附近，将低于20日均量线的扣减，也可能会低于5日均量线的扣减。这样的量能水平显然期待想立即改变20日均价线就比较困难，甚至5日均价线也不易越过，反向构成压力，所以成交量还是需要进一步扩增才有望取得量能上面的优势，要密切注意成交量的变化，这是观察盘面的重点。

看盘要看什么？不能只看热闹，一定要学会看门道。