虎年春节的脚步日益临近，在外工作的人都希望春节回家和父母团圆过春节，而加上地区人口分布的格局，这就导致春节回家的人比较多，从而也就出现了春运这么一回事，正当大家为一票难求而着急时，熊一亮却不怎么担心，以前春节回家都会开小车回家，所以不用担心买票，今年因为回家的次数比较多，这次从深圳回江西老家就没有开车，因为计划回深圳最多一个月就要回老家过春节，而从深圳到我的江西老家，乘坐火车很不方便，所以我一般回家如果没小车就会乘坐长途客车的，还有就是这个长途客车可以不用排队买车票，可以先上车后补票，而且比去车站买票还便宜些，据说这样对于开车的司机来说也是额外的收入，因为这部分收入是没收到监管的，不用交税，所以每次要乘坐汽车回家或者来深圳，我都会事先给司机打个电话，问是否需要到车站买票，司机就会告诉我不用到车站坐车，你在那个什么什么地方等就可以，其实这样也省事。

  以前总是听到大家春运回家乘坐汽车回家的哀怨声，在改革开放不久，去深圳打工乘坐长途汽车，10个小时的路程，汽车大概要停四五次，本来开始以为停车是为了乘客上厕所，但是后来才知道，每次停车所以的乘客都要下，下车的人统一到客车方事先安排的饭店吃东西，每个人都必须吃，不管你是否愿意，因为乘客吃东西的费用一部分是司机的提成，所以我每次和别人说我乘坐长途汽车回家，总是一脸的疑惑，因为这样的遭遇在他们心里留下了阴影，时代在发展，现在如果长途汽车还这样做，估计用手机一个电话就可以举报，所以现在乘坐长途汽车就不会用这样“被吃饭”的事情。

   但是一件令熊一亮感动极度震惊的事情就是长途汽车的超载问题，我这次回家乘坐的客车，原本只能装载43个人的客车，结果超载了30人达到73人，如此严重超载是在令人为生命担心，春运期间一般出车祸很多原因都是因为超载导致，而且超载的车是无法统计比如具体死亡人员，受伤人员的，也许有人就要问了，长途汽车超载交警在做什么啊？这个问题很好，因为从深圳回老家的高速路上，只有在广东省和江西省两省分隔界上才有交警查询超载的问题，而对于长期在这条线路跑客车的司机就很清楚，只要躲过这个路段点就可以，那么客车司机是如何躲过交警的查询呢？因为客车从深圳回江西到这个地方一般都是凌晨左右，是在黑夜，所以客车司机就会要超载的乘客下车，说前面有交警查人数，如果半路上突然要乘客下车，大家肯定会有问题，下车后应该怎么办？司机就会告诉你走过这段路，车在前面那个什么地方等大家，当然有时比较好的时候，会有小车在这里等，用小车把下车乘客运过这段路。

   熊一亮走过一次，这个路段大概有半个小时，而且整个路段都是高速，夜景人在高速上行走，除了有点冷外，更加担心高速路上过往的车辆，只见前面几个人刚提起后脚，一辆小车就急速过去，如果晚一步估计就会出车祸，司机为了赚钱根本就不会考虑乘客的安全，所以看到新闻里说长途汽车超载把人塞在货物箱里，当时简直不敢相信，现在通过这次亲身亲历，感觉客车司机为了赚钱，没有什么做不到的事情。

  为何超载司机如此猖獗，熊一亮相信某些部门应该早知道这个事情，也只是睁只眼闭只眼罢了，如果真的需要突厥高速超载，应该多设置检查岗，重点对客车进行检查，或者使用高科技监控。