火车又提速了，并且是一种新型的机车，还能想起4月18号那天，各路记者争相报道的火爆场景，还有很多人为了能体验快捷便利，特意赶去体验。

想想，200公里是怎样的一个速度呀，我们自己开着车，飞奔在高速公路上，真是一个爽，可是这种D字头的动力机车的速度还要快，是不是真的有飞的感觉，不得而知。尽管法国的高速列车已经达到了500公里，但是作为刚刚起步的我们，200公里就心满意足了。

票价很高，高的惊人，但是因为是高级的东西，所以高点就高点吧，毕竟带给我们的是不同的享受。

可是一周过去了，各线路的动力车都出了各种各样的问题，尤其东北方向的CRH5 列车，空调系统失灵、频繁晚点、车门打不开关不上……这样的负面新闻不断，然而，铁道部有关负责人告诉记者，跑东北的CRH5列车正处于磨合期，但这一情况今后将走向正常。据报道，CRH5列车3月下的线，使用的是法国公司技术，因而没有全程参加铁道部门提速前的数万公里运行试验。与其他列车相比，CRH5列车相对缺乏耐久性实验，可能导致一些问题没有在实验中得到解决，却在运行中显现出来。

我认为，火车，尤其是那么高速运行的火车，安全性不是理论上的，而是跑出来的。一种刚刚下线才半个月的机车，连磨合期都没有过，没有参加提速前的提速试验，甚至连试运行都没进行过，就开始正式运营了，听起来是不是有点草菅人命的感觉，完全是对生命的漠视！

不是我们不允许它出问题，完美的东西是不存在的，但是这样可以预见到的问题出现了，我们就不能原谅了，为什么拿老百姓的生命财产于不顾，那你们顾及的是什么？我想没有一个人会认为火车提速是坏事，没有一个人不为火车提速高兴，也没有一个人希望这个提速有问题，因为上了火车，就等于把自己的生命交给了铁道部。

所以我觉得，火车可以提速，正式的运营能否减速了，经过必要的实验，再试运营一段时间，真的没有什么大问题了，再提速也不晚，毕竟生命是最宝贵的。