《道路交通安全法》规定，“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离、妨碍其他车辆、行人通行的，处20元以上200元以下罚款。”而在现实中，交警往往一罚了之，不仅不设警告或责令改正，而且罚款是从重罚起，一罚就是200元。

    7月23日，广州一郭姓司机就遇到这类“倒霉事”，车子仅在大沙头四马路停了几分钟，就有交警开车赶来，执意要开罚单罚郭先生200元，郭先生不满，提出申辩，反而被加重处罚。日前，郭先生将公安交警支队东山大队告上法庭。（《新民晚报》9.20）

    且不说郭先生最终是否告赢，就说这车子只不过在马路上停留了几分钟，就被处以最高限的罚款，而且还不允许申辩，如要申辩，则加重处罚。这显然是一种强盗行径。在笔者看来，不论违法情节轻重，一律按最高限罚款，除了《道路安全交通法》之有关规定在某些交警眼里不过一纸空文，便是方便他们抢钱。

    然而这种显然是明目张胆的抢钱行为在某些交警眼里却属正当。比如不加重处罚，不足以提高司机的交通安全意识。不仅常挂在某些交警的口头，而且早已付诸他们的行动了。再比如，上面有罚款指标，并将“创收”金额多少与交警的工资、奖金、福利挂钩，叫我们怎么办？也就是说，下面明知罚款标准不合法，但为了完成任务，不得不执法犯法。

    真的除了加大罚款力度，就没有办法提高司机的交通安全意识吗？我看未必。比如现在在一些地方实行的司机计分奖惩制度，规定每个机动车司机每年12分。累计扣掉6分，进行学习整顿；累计扣罚12分，吊销驾驶执照。如果一年下来一分未扣的，由有关部门给予奖励。就不失为一个提高司机道路交通安全意识的明智之举。

    至于“罚款指标与奖金、工资、福利挂钩”问题。我看也好解决。一是地方财政部门要保证交警的工资足额发放；二是，交警有罚款冲动可以，但所罚没的款项一律上交财政部门。

    其实，交警向违法司机开具与其违法情节相适应的罚单无可厚非。只是当交警将手中的权力变成一种敛财的工具时，将开具的罚单变成一种抢钱的手段时，我们还能容忍吗？如果我的推测没错的话，司机违法，交警一律按最高限罚款的背后，一定有其隐晦和错综复杂的内象存在。试想，如果地方公安部门不对下属的交警大队人员乱收费、乱罚款行为睁一只眼闭一只眼，如果当地公安部门不想从中分一杯羹，而交警大队则认真落实公正执法、文明执法的要求，其上级公安部门发现一起交警乱罚款、乱收费行为，就严惩不贷，直至开除交警部门，担负交通安全任务的交警还敢乱来吗？

    司机违法，一律按最高限罚款，是到了非警惕不可的时候了。

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