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邮票上的桥梁

(2024-07-04 10:18:44)
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杂谈

分类: 地图邮票
1957  纪43《武汉长江大桥》
        为了展示中国社会主义建设的巨大成就、庆祝武汉长江大桥建成通车,邮电部于1957年10月1日发行志号为纪43的《武汉长江大桥》纪念邮票,全套2枚,从不同角度展现了大桥的雄姿。这是新中国发行的最早的以桥梁为主题的邮票。
大桥(侧景):画面为红色,主图为大桥侧面图,并突出描绘了桥头堡,远处描绘了几点白帆,展示了大桥的巍峨壮观。
大桥(鸟瞰)呈深绿色,图案采用鸟瞰的角度,深蓝色江水很自然地成为画面的主色调,大桥横跨长江的造型出现“Z”字形,桥面像一条白练伸向远处,既真实地描绘出了”一桥飞架”的壮美雄姿,又抒发出了“南北天堑变通途”的伟大意义。深蓝色的江面衬托着桥身,使大桥的造型显得静穆,壮观;江水以规律的波纹出现,使远近的船只给人以动的感染;大桥的铁路和公路路面上,没有出现火车和汽车,保持了桥面的完整和突出。江中帆影点点,轮船穿渡。
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1962  特50《中国古代建筑——桥》邮票
在中国古代建筑史上,桥梁建筑有重要的地位。不论是桥的设计、工艺,还是在建造技术上都有许多独到之处。在1962年5月15日发行《中国古代建筑——桥》邮票一套四枚,集中介绍了四座中国古代的著名桥梁。邮票设计师刘硕仁选择了河北的安济桥(也称赵州桥)、苏州宝带桥、四川珠浦桥与广西程阳桥。
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4-1为“安济桥”,俗称“赵州大石桥”,它由著名工匠李春设计,建于隋炀帝大业年间,坐落于河北省赵县城南的汶河上。它全长50.82米,宽9.6米, 净跨37.02米,拱圈高7.23米,弧形平缓, 拱圈由28条并列的石条组成,上设四个小拱,既减轻重量、节约材料,又便于排洪,而且增加美感,是中国著名古代大石拱桥。此桥解放后于1953年与1958年按最初桥样进行修缮,现为全国重点文物保护单位。
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4-2为“宝带桥”,坐落在江苏苏州,为联拱多孔石桥。它全长316.8米,相传唐刺史王仲舒捐宝带资助修造,又以形似宝带得名。现存的是清代所修,两端各有石狮一对,北端两个尚存,南端一对曾被日军炸毁,1956年冬修复。它是我国古代石拱桥中较长者,有53个孔,中间3孔高大,每个桥墩下打有60根粗木桩。
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4-3为“珠浦桥”,又名“安澜桥”,坐落在四川省灌县城郊的岷江上,桥长500余米,最大跨径为61米。此桥为悬桥形式,以竹为缆,木桩为墩,上铺木板,连贯而成,始建于宋前,明末毁于战火,清嘉靖年间重修。
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4-4为“程阳桥”,又称“永济桥”,坐落在广西三江侗族自治县的竹溪河上,始建于1912年,1924年建成。桥长76米,宽3.4米,高10.6米,属廊屋桥类型,在5座青石桥墩上建有五座不同屋顶的楼阁。(这个桥归入古桥有点牵强。)
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1969  文14  南京长江大桥
         南京长江大桥位于江苏省南京市下关和浦口之间,是中国自行设计、施工及安装的横跨长江的一座最大现代化桥梁。正桥为铁路和公路两用的双层钢桁梁桥,上层为公路桥,下层为铁路桥。正桥长1577米,有十孔钢粱,跨度除江北第一孔为128米外,余均为160米。江中桥墩有九个,高约80米,扎根在江底岩盘上,首创了“沉箱式”桥墩基础。南京长江大桥于1960年1月18日正式动工,1968年12月29日全面建成通车,连接津浦、沪宁两铁路以及苏南、苏北的公路,加强了中国南北的交通联系。
         为了庆祝南京长江大桥胜利建成,邮电部于1969年5月1日、1969年6月18日和1969年8月26日发行志号为文14的《南京长江大桥》邮票,全套4枚,票面图案依次为南京长江大桥的铁路桥、南京长江大桥的公路桥、南京长江大桥全景以及人们欢呼大桥胜利建成的情景。《南京长江大桥》是“文”字头邮票中唯一一套反映经济建设题材的邮票。
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铁路桥(1),这枚邮票的画面采用远景侧视角度,生动地描绘出了南京长江大桥铁路桥的身姿,犹如一条腾跃的巨龙,气势维伟,十分壮美。
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公路桥(2),在这枚邮票的画面上,公路桥面上通车典礼时的披红汽车队正在徐徐前进,既点明了南京长江大桥胜利建成的主题,也使画面产生了动感。
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全景(3),南京长江大桥的建成,是中国人民坚持“独立自主、自力更生”方针的胜利,是中华民族勤劳、智慧的结晶。在这枚邮票上,千古长江,滔滔东流,一桥飞架南北,犹如一条彩虹,蔚为壮观。
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欢呼大桥胜利建成(4),在这枚邮票的画面上,千百万中国人民群众汇集在大桥下,热烈庆祝欢呼自己征服自然的胜利,尽情欣赏自己改造自然创造出的成果;庆祝大会的主席台上悬挂着毛泽东同志的巨幅画像,主席台两边竖立着毛主席语录牌,标志着南京长江大桥的建成是毛泽东思想的伟大胜利。
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1978   T.31特种邮票    公路拱桥
供公路跨越河流、山谷或其他交通线时使用的建筑物,称为桥梁。按照桥身的结构,可分为梁桥、拱桥、钢架桥、悬索桥、斜拉桥等。拱桥是用拱作桥身主要承重结构的桥。拱桥主要承受压力,因此可以用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度拱桥也用钢材建成。
1978年11月1日,为了反映中国公路桥的建筑面貌,中华人民共和国邮电部发行一套《公路拱桥》特种邮票,全套5枚。志号为T.31,图案分别是川西三号桥、无锡新虹桥、丰都九溪沟桥、川西六号桥、三门上叶桥。同时发形小型张1枚,图案是湖南省长沙湘江大桥,志号T.31M。
这套邮票5枚图案采用不同视角,使拱桥的形象和神采各具姿态。图案衬以不同季节的自然景色和一辆辆奔轮的汽车,使画面产生了动感和变化,显得生机勃勃。图案的上、下边框和桥体统一采用银灰色,铭记、面值和票名等文字均置于底部边框上,色彩和谐,形成了一种统一美。
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《川西三号桥》(5-1),图案是位于四川省川西三号桥,这是一座钢拱桥。
图案采用正面仰视角度,以若隐若现的群峰为背景,摄取了大桥如弓般的身姿,桥下流水潺,西面左下角点缀一簇绿树和点点红花,展现出了大桥的雄伟姿态,也渲染了充满生机的自然环境。
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《无锡新虹桥》(5-2),图案是江苏省无锡新虹桥,这是一座钢混结构的双曲拱桥。图案采用侧面仰视角度,展现出了大桥犹如彩虹卧波般的雄姿;左上角和右下角伸出一簇碧绿的竹叶,既装饰了画面,也点明了自然环境的特征。
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《丰都九溪沟桥》(5-3),图案是四川省东部丰都九溪沟桥,这是一座弓形敞肩式石拱桥。图案采用俯视角度,摄取了大桥的壮美形象:一桥飞架,汽车飞奔,两岸变通途;左下角和右上角盛开的桃花,给山山水水涂上了一层红晕,使画面洋溢着一派暖洋洋的春天气息。
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《川西六号桥》(5-4),图案是四川省川西六号桥,这是一座钢混结构的箱型拱桥。图案采用侧视角度,以白云缭绕的山山岭岭为背景,生动地展现出了大桥的雄姿;桥面上奔跑着的汽车,天空中飞翔着的群鸟,右下角挺拔的松枝,既给画面增添了动感,又表现出了人类创造与自然环境之间的和谐。
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《三门上叶桥》(5-5),图案是浙江省三门上叶桥,这是一座钢筋混凝土结构桁架拱桥。图案采用侧视角度,展现出了大桥的壮美形象;枫叶染霜,山山水水一片秋色,大雁南飞,既描绘出了大桥的自然环境,也透着一种成熟。
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发行《公路拱桥》的同时,又发行了1枚小型张《公路拱桥——长沙湘江大桥》,图案是湖南省长沙湘江大桥,一座17孔钢筋水泥结构的双曲拱桥。小型张上的长沙湘江大桥,采用俯瞰远景式构图,桥身修长、秀丽,犹如一道长虹凌空架湘江;底村采用浅蓝色水纹,配以点点白帆,创造出了一种漫江碧透,百舸争流的动人意境。
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2000-7 《长江公路大桥》
         《长江公路大桥》是中华人民共和国国家邮政局为了展现贯通长江南北公路大桥的英姿,于2000年3月26日发行的,志号为2000-7的特种邮票。 全套4枚,分别展现了、四川省万县长江公路大桥、湖北省黄石长江公路大桥、安徽省铜陵长江公路大桥、江苏省江阴长江公路大桥的形象。这四座桥梁结构各异、形式不同,但都是气势宏伟。
         这套邮票的4枚图案,统一采用比较淡而柔和的蓝绿色彩,既突出了大桥不同造型的壮美姿态,也表现了长江沿岸的绿色自然环境,具有开阔、爽朗、清新的艺术效果。设计者从侧面截取大桥的主桥部分,将桥首尾置于画面之外,营造出了一种无限延伸的气势,显示出了大桥的长度和桥体的雄伟。4枚邮票面值的位置,分别位于票面的右下、左下、右上、左上,使得4枚邮票摆在一起富有变化。
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《万县长江公路大桥》(4-1)T    万县大桥全长856米,为上承式钢筋混凝土箱型拱桥。画面上的万县长江公路大桥,钢筋混凝土箱型拱桥像一道彩虹横跨长江,两岸川西高原苍山叠翠,梯田流金,表现了大桥宏大的气势;设计者去掉了山上实有的高压电线铁塔,使得巍巍青山之间的大桥具有一种宁静而又平稳的性格。
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《黄石长江公路大桥》(4-2)T    黄石大桥2580米,为五跨预应力混凝土连续钢构桥。设计者采用侧面角度,既真实地描绘出了黄石长江公路大桥比较平直,没有高耸桥塔的基本风貌,又描绘出了江面上缓缓东流的江水,几只船舶正在通过大桥,富有动感,充满生机。画面的左上角添了一枝春天的树枝,不仅展现了大地的勃勃生机,也具有平衡画面的作用。特别是采用紫红色调,不仅使桥梁具有了坚实感,更使桥梁灿然生辉,仿佛有了“生命”,这一笔饰色十分精彩。
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《铜陵长江公路大桥》(4-3)T     铜陵大桥总长2592米,为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥。设计者用铅笔画大桥钢索,用钢笔画其他部分,将一根根钢索处理得浅了一些,深浅的对比,突出展现了铜陵长江公路大桥这座斜拉桥的雄伟姿态。
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《江阴长江公路大桥》(4-4)T
江阴大桥采用一跨过江、大跨径钢悬索桥桥型,主跨1385米,全长3071米。画面以起伏的山峦和涌动的白云为背景,桥下江面上有一艘正在通过大桥的船舶,既描绘出了江阴长江公路大桥的自然环境,也使画面具有勃勃生机的动感。
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2001-19  芜湖长江大桥
《芜湖长江大桥》是中华人民共和国国家邮政局为了宣扬中国建桥史上的伟大创造,于2001年9月20日发行的,志号为2001-19的特种邮票。全套2枚,第1枚采用侧仰视角度,描绘了斜拉桥的整体侧面;第2枚画面采用近平视角度,描绘了大桥的局部路面近景图。
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2003-5 中国古桥——拱桥(T4枚)
        我国是桥梁大国,古代营造的桥梁数目多、种类多、构筑精、造型美。
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枫桥 位于江苏苏州是阊门外西面3.5公里的运河上,为单孔椭圆形石拱桥。始建于唐代,清同治六年(1867年)重建。桥长26米,高约6米。
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小商桥 位于河南漯河市郾城县与临颖县交界的颖河上,为敞肩式石拱桥,其结构型式与著名的赵州桥相似。隋开皇四年(584年)建,元代重修。桥长约21米,宽约7米。
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卢沟桥 位于北京西南约15公里的永定河上,为石造联拱桥。始建于金大定二十九年(1189年),明昌三年(1192年)建成。桥长266.5米,宽9.3米,下分11个涵孔。桥的两侧各有石望柱140根,都刻有石狮,两端桥头分别建有碑亭,立有石碑、华表,石狮和石像。
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双龙桥 位于云南建水县城西5公里处的沪江、塌冲两河交界处。因犹如双龙蜿蜒衔接,故名。始建于清乾隆年间,为17孔联拱石桥,全长148米,宽3-5米。桥上有亭阁3座,中阁为三重檐方形主阁,高近20米,屋檐重叠,壮丽巍峨。
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2008-8   苏通长江公路大桥
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2009-28  广济桥
广济桥,位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,联结东西两岸,始建于南宋初乾道六年(公元一一七年),是中国四大古桥之一,又是世界上第一座开关式的古桥,集梁桥、浮桥、拱桥于一体。在中国桥梁建筑史上占有重要地位,被梁思成誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。在明代宣德年间,各个桥墩上修建亭台楼阁,分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤鳞洲、凌波、飞虹、观滟、翠、澄鉴、升仙、仰韩命名,这些名字充满文化气息,形成“十八梭船廿四州,廿四楼台廿四样”的文化风采,展现了雕龙画栋,千姿百态的文化风貌。
2009年11月16日发行《广济桥》特种邮票1套3枚。
邮票规格:50×30毫米    齿孔度数:13×12.5度    整张规格:176×190毫米
设计者:王虎鸣         原画作者:刘大铭     印制厂:北京邮票厂
(3-1)T广济桥1.20元
(3-2)T广济桥1.20元
(3-3)T广济桥1.20元
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2021-29《中伊建交50周年》邮票
《中伊建交50周年》是中国邮政为庆祝中国与伊朗建交50周年、增进中伊两国人民之间的相互了解和友谊,于2021年12月11日发行的纪念邮票(与伊朗联合发行),共2枚,志号为2021-29。分别为广济桥、郝居桥,全套邮票面值为2.40元。
邮票上的桥梁
“郝居桥”又名哈柱桥,位于伊朗历史名城伊斯法罕,建于萨法维二世时期,是当时人们游玩和乘凉的场所。 
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还有一些关于桥的邮票
十七孔桥
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上海青浦朱家镇的桥
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