国产莲花 何以图腾?
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国产莲花 何以图腾?
文/滾滾車輪
说起莲花品牌,相信许多人只是有所耳闻,却并不熟知,对国产莲花的来历了解更是少之又少。其实在1996年,英国莲花已与马来西亚的企业展开了合作,而之前的青年莲花则是莲花与2005年在浙江组建的青年汽车集团合作的产物。当时,莲花工程设计了一款车型,名为GEN2,青年莲花将其引入国内,以进口的方式销售,并命名为竞速RCR。
而至2009年,青年汽车引进莲花工程技术,在国内生产了竞速RCR的国产版:即莲花L3。相对于进口版的竞速RCR,莲花L3做了很多国产后的改进,包括车标有了变化,中网与保险杠做了扩大处理,头灯改为熏黑式,内饰则改进了人体工程学,进一步以符合国内消费者的使用和驾驶习惯。同时,充足贴心的储物空间,以及运动型座椅、定速巡航、行车电脑显示、方向盘音响调节、1.6L的82kw发动机等等一系列都围绕着驾驶和运动的配置,对喜爱驾驶感受的消费者有着极强的吸引力。
莲花L3的市场指导价为8.26-12.56万元,根据目前的官方信息,3月份“春雷行动”中购买莲花L3的任意车型,即可享受免全额汽车购置税,并赠送价值4500元的大礼包(包含贴膜及保养等),最高可优惠13000元。这无论对于莲花汽车还是消费者而言,都是一次巨大优惠与机遇。
但根据目前的情况来看,莲花汽车的渠道和宣传依然不足,销量也未完全打开局面,可以说,莲花的市场前景是良好的,但由于某些因素限制了莲花L3的放量。因此莲花需要继续加强渠道和经销商数量的扩充,并加强宣传力量,提高口碑与品牌知名度,让自身的运动风格与特色充分地传递到消费群体上,进而在中马两国加强对车型与技术的研发,扩大市场份额。
在去年的北京车展上,莲花汽车发布了莲花L5掀背车与三厢款,这是一款相对惊艳并且实用的车型,搭载了1.6L Campro CPS发动机,应用了可变进气歧管技术与可变气门升程技术。随着青年汽车与英国莲花合作的深入,双方签订了L6、L7及后续车型的开发战略合作协议,并将以此展开更紧密的合作。青年汽车集团董事局主席庞青年在接受采访时表示:“本次亮相的L5掀背和三厢车型预计在不久之后正式推向市场,并且还将在此平台上推出轿跑、SUV和MPV等系列车型。”
我们相信,在英国莲花工程与青年汽车的共同努力下,繁荣的中国市场一定会成为双方至诚合作的舞台,无论是莲花L3,还是今后的L5、L6,甚至SUV与MPV,都是值得关注并具有市场潜力的车型。莲花的国产与成长,是一个新阶段的开始,也是搭上中国汽车市场这趟高速列车的美好契机,我们希望,这朵莲花能够在这片伟大的土地上,璀璨盛放。
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