左延安第三军团气势逼人

江淮汽车掌门人左延安重金挖来的“第三军团”，在广州车展初次亮相就交出漂亮的成绩单——高配平价的江淮星锐一上市就迅速吸引了各界眼球。

对于这支与与江淮商用车部门、乘用车部门平起平坐的“第三军团”——多功能商用车事业部，左可谓是偏爱有加。在引进这支军团的时候，左就曾大开绿灯。江淮首次打破谨慎引进外部人才的先例，豪迈的一举引进高管及中层核心人员近30名。这在当时曾引起业界不小的震动。

在组织架构上，这是江淮汽车到目前为止唯一一次为单一新产品而成立一个事业部建制的新公司。在内部资源的分配上，“第三军团“也有得到特殊对待。产品先期由江淮位于意大利都灵的设计中心负责产品设计和开发，之后由日本设计中心负责内饰设计，与此同时，江淮技术中心商用车研究院的100多名技术人员配合产品的开发和试制。江淮多功能商用车公司总经理林啸虎也曾在一次媒体专访上透露，“集团给了特权，产品设计不符合品牌要求的尽管换，不用打报告。”

而这支军团低调沉稳的作风，也颇具左的风格。江淮多功能商用车公司第一次正式接受媒体采访是在2010年的10月17日，在此之前，信息只能从“相关人士“的只言片语中琢磨。其产品江淮星锐9月已经具备上市条件，但是”第三军团“按兵不动，决定再等等，一定要产品彻底成熟后，才推向市场。他们认为“市场只有失败者，没有迟到者。”

“万事俱备”之后，“第三军团“不再低调，现在恐怕要换一些像”豪气冲天“，”气势逼人“这样更霸道一些的词来形容它。它的重武器——欧系多功能商用车江淮星锐的杀伤力，超乎我的想象。江淮星锐的品牌目标是“要成为全新的欧系多功能商用车价值标杆”，市场目标则是“5年后成为国内这一市场的第一”。高配平价的策略，是其冲击市场的杀手锏。

例如外观上，星锐由江淮汽车技术中心与JAC-意大利设计中心联手打造的欧尚造型，对标的是奔驰凌特，视觉冲击力明显优于全顺和依维柯。内部轿车化的中控台仪表盘，集成式排挡杆，舒适的座椅系统，冷暖一体式电子空调，多媒体集成倒车影像系统，电动调节大灯和后视镜等细节，都呈现出明显的“轿车化“风格，高端、高品质商用车身份表露无遗。另外，像倒车雷达、气囊与ABS和EBD的安全组合等，在同类产品属于高端选装配置，而在星锐则属于标配。在“高配”基础上的16.8-19.8 万元的售价，颇具杀伤力。

在服务上，江淮星锐为客户提供2年8万公里的整车质量担保，以及2年25万公里的发动机质量担保，都突破了竞品的质保惯例。左的功劳簿上也已开始不断出现“第三军团”的名字。上市当天，赢得安徽省政府30辆意向订单，敲开政府采购的大门。而在上市之前，江淮星锐已斩获乌克兰政府700辆救护车订单，获得进入欧盟市场的通行证。现在看来，左的这次“第三军团”的投资，肯定是一笔稳赚不赔的买卖。

版权所有，转载及引用时必请注明，未经允许不得用于商业用途！ 

笔者联系方式  QQ：629236625  MSN：kimiloveaudi@sina.com  E-mail：kimiloveaudi@foxmail.com