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汽车林荫大道别克 |
很明显,林荫大道是款很特别的车,原版是Park
Avenue,进入国内后由泛亚经过了本土化设计,以适合中国人的喜好,这与君威和君越一样。从林荫大道的身上已经不容易看出这还是款美国车,如果不是别克标志和超过5米的长车身,超过3米长的轴距,否则还真有点不习惯。
它的外型借鉴了太多的外来因素,车身中端,从B柱到C柱,明眼人一看便知这是AUDI的经典曲线,转到尾部,这里的设计与荣御极其相似,再看车顶的天线,又发扬了向BMW学习的精神。只有车头,还有点原创的味道,总的来说还是十分平淡,但在这个市场,平淡就是美,这个真理是永远不变的。
进入车内,一切又是那么熟悉,仿佛置身于豪华版的君越中,不过幸好,没有象君越那么多的仿桃木,只是适当地做了点缀。所有的按键都很大,容易上手操作,这明显是照顾中年的“成功人士”。仪表的设计开始充满高科技感,方向盘更加厚实。内饰以象牙色为主,配有仿桃木和镀铬饰条,营造出温馨大方的和谐亲近感。
它的配置自然不用说,够豪华。凡是君越旗舰版上的配置林荫大道全都具有,可前后滑动带按摩功能的后排座椅,后排7英寸DVD液晶屏,Harman
Kardon的音响,双重泊车引导系统,EPB电子驻车系统,GPS导航系统……其实我认为,买这个级别的车完全可以达到极至的享受,完全没有必要为了满足那点虚荣心去挑选更高级别的车型。当然,我这话不是对富地流油的人说的。
如此庞大的车身对操控性的影响是很大的,要过S弯还是悠着点,加上轮胎抓地力也不够好,车身的侧倾还是不小,还伴有轻微侧滑。但直线行驶还是很强劲的,7.8秒的百公里加速可以灭掉大多数的国产车。
林荫大道有两款引擎,分别是2.8L和3.6L排量,动力为150kw和187kw。
总的来说,林荫大道就是为后排的“成功人士”准备的,乘坐比驾驶更有乐趣,当然32.88~49.88万的价格,也是为“成功人士”所准备的。
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