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能理解车的消费,就更能理解茅台的消费

(2014-02-23 23:08:57)
标签:

财经

杂谈

分类: 但斌观点
@但斌:朋友问每年的茅台怎么消费掉的?我说茅台毕竟类似于快消品,我有一个疑问倒是思虑许久未有答案。汽车属于耐用消费品,每年二千多万辆车,5年一亿部。车又不经常换,这每年二千多万车卖给谁了?为什么还能再持续增长?
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//@逍遥慕瓷:车子在中国大发展有十几年了吧,每年都自动报废很多的,另外每年车祸毁掉不少新车的[呵呵]//@热点讨论与思考:在我来看,1 很多人3-5年就有换车的冲动 老的车给家里其他亲戚 2 一般按照5亿家庭来算,小轿车保有量达到2个亿很正常//@微笑骁爸:4亿家庭,每家1台就是4亿、可卖20年,每10年报废2亿台,平均每年报废2千万台,靠谱!//@梓阳宝贝儿:从福特最早开始流水线生产汽车到今天,纵观这么些年的汽车行业历史,汽车行业绝对不是价值投资的好目标,即便不考虑行业的增长空间,预测某款车型的销售也是相当困难的事情,其实毫无确定性可言。//@四不三:汽车的更换期七八年,意味着一亿五的保有量就每年有2000万的更换量。目前国内的更换和新增应该是差不多的比例。春节回乡,村道两边都停满了车。//@正宗啥都没了:并不是每年2000万辆的。中国汽车业真正放开是2000年后的事儿,之前销量低,价格贵,到处只有桑塔纳。实际汽车保有量没那么高,所以新增的就多。以后可能会像PC一样出现下降,最后稳定//@淞哥228:深圳澳康达二手车做的很大很大

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