大力推进新能源产业发展——刘键
    【本报讯】（记者刘键）“ＢＹＤ这个标志，你们给我的解释是英文Ｂｕｉｌｄ ＹｏｕｒＤｒｅａｍｓ（成就梦想）的缩写，我看现在完全可以理解为ｂｅｙｏｎｄｙｏｕｒｄｒｅａｍｓ——超越梦想，因为你们创造的发展奇迹恐怕已经远远超出了创建最初时的设想！”昨天上午，省委常委、代市长王荣现场调研了比亚迪投资４３亿元建设的１８０万平方米的坪山汽车基地后，兴奋地表达了自己的感受。他强调，各级各部门要以当年支持高新技术产业发展的力度来大力推进新能源产业发展。市委常委、常务副市长许勤，市政府秘书长李平参加调研。
    成立于１９９５年的比亚迪是我市土生土长的民营高新技术企业，去年该公司实现销售收入２８０亿元，今年预计将实现销售收入超过４００亿元。比亚迪拥有汽车和ＩＴ两大产业群，下阶段企业将重点发展以铁电池技术为核心的新能源汽车产业和储能设备产业、以硅提纯技术为核心的太阳能光伏产业。根据其产业发展规划，到２０１３年，预计年销售收入将达到２７９８亿元。
    王荣在听取了比亚迪的发展规划后表示，从１９９５年开始以２５０万元注册成立，发展到今天已经成为销售收入数百亿、市值９００亿、在多个城市拥有生产基地的大企业；从做电池起家到如今成为横跨ＩＴ、汽车、新能源多个领域的国家级高新技术企业，比亚迪紧盯全球先进产业的发展方向，把握准、动作快、成效大，拥有极强的自主创新能力和核心的突破性技术，不仅创造了令人惊叹的速度、跨度，更重要的是创造了发展的高度。
    王荣指出，大力发展新能源产业，将对未来产业发展甚至人们的生活方式都产生颠覆性变革，谁能够在这一领域率先一步取得突破，就可能成为变革的引领者，就会牢牢把握未来产业发展的制高点和话语权。一个新兴产业的发展离不开政府大力支持，比亚迪目前重点发展的新能源汽车、铁电池、太阳能光伏、储能设备等四大战略产业都是以新能源为核心、最符合未来产业发展方向的新兴产业，各级各部门要多到企业调研、多听企业意见、多为企业服务，要以当年推动高新技术产业发展的力度，与企业形成合力推动集成式创新、开放式创新，重视、支持新能源等符合科学发展观产业的发展。他同时希望比亚迪继续牢牢把握自主创新的核心理念，整合资源精心打造“现代汽车城”，为深圳创新创业企业的发展做出示范。

ATI2009 配备比亚迪生产的电池车型亮相
2009/7/23/09:05
在横滨举行的ATInternational2009上展出了很多环保车。
AutoEvJapan还展出了预定8月初开始交车的电动摩托车“Scarpina”。Scarpina配备比亚迪生产的锂离子电池，电池可拆卸，车辆售价为36万7500日元。充电时间约为2小时，持续行驶距离为40km左右。电池电压为48V，容量为20Ah。该公司表示，已接到100辆左右的订单。

比亚迪欲收编美的三湘 意在政府采购？
比亚迪收购美的客车“一石多鸟”
从媒体近期披露的消息来看，单从比亚迪收购美的三湘本身来说，就可以实现一石多鸟的计划：
其一，可以获得美的三湘手中的客车目录，实现从乘用车领域进军商用车领域的产品线延伸；
其二，比亚迪拥有新能源技术，美的三湘拥有客车生产线，新能源与客车合二为一，迎合国家正在推广的“十城千辆”新能源客车政策，获得财政补贴；
其三，也是最重要的一点，比亚迪的新能源客车还未生产，深圳市相关单位已透露将采购这些新能源客车，并确定首批订单为1000辆。也就是说这个项目还在娘胎中就订了“娃娃亲”，且是攀上了政府高枝，既不愁吃喝，又节省了将来自己去开拓市场的成本，真是一举多得的美事。
除此之外，比亚迪还可能有额外的收获。比如可以获得土地，建设其第三产业基地，实现产能扩张的目的；另外还可以获得湖南省地方政府的政策扶持，等等。
当然，尽管比亚迪的这桩收购看起来好处多多，但风险也是与之相伴的。如比亚迪自身缺乏客车行业的经验，上半年国内客车市场大幅下滑，等等，都会为以后的发展带来不确定性。

但斌备注：今天陪台湾来的基金经理调研了华为和比亚迪，再一次感受到生活在深圳是多么的幸福，有这么多的好公司可以随时研究随时跟踪......