快速更换电池取代长时间充电

    今天，在加速电动汽车大规模市场应用领域，Better Place 公司取得了又一里程碑式的成就。该公司在日本连同电动汽车充电点一起，展示了世界上第一项电动车电池自动更换技术。这一技术为电动车驾驶者提供了更为清洁、方便的充电体验。作为唯一一家得到日本环境省邀请参与展示其电池更换技术的外国公司，该技术克服使用电动汽车时所面临的一大障碍，即经常要长时间停车充电。

　　两年前成立的贝特.普莱斯公司公布了再日本港口城市横滨设立电池替换站的计划，改公司首席执行官兼创始人舍邑.阿加西说，公司的木拜师，让充电网点偏激各地，同时由一系列电池替换站作为补充，驾车远行的司机可以在这些替换点稍作停留，用电量耗光的电池换取一块充满电的电池。通过一款改良型日产电动全领域SUV汽车，Better Place公司示范了在其电池更换平台上用满电电池替换下空电池的全过程。该公司还通过展示的充电点向一款使用固定电池的电动汽车进行现场充电，这也证明了其在开放网络标准方面所做出的努力。对汽车电池再充电的技术由夏普公司提供，该技术通过太阳能光电板实现了真正的零排放解决方案。

　  Better Place公司致力于向驾驶者提供包括车载服务、管理系统和多样化充电方式的电动车全套解决方案，消费者可以通过充电点和由可再生能源供电的电池更换站为电动汽车进行充电。这些基础设施为驾驶者提供如同给汽油车加油一样的方便快捷，充电点通常分布在生活、工作和购物的场所，而电池更换站则被设置在长途驾驶的沿途。

　　这项自动化电池更换技术的全过程耗时一分钟左右，比加满一箱汽油更快，却给驾驶者提供了更清洁、更方便的体验。该技术安全、快速地从汽车上取下一块耗尽的电池并换上一块满电的电池。全套动作连贯流畅且自动完成，驾驶者全程无需离开汽车。

　　 该系统同安装在自动轨道系统上的两个电池升降自控设备共同工作。当一个升降设备将汽车底部耗尽的电池轻松移除后，另一个放置充满电的电池的电池升降设备就将满电电池插入汽车。最后，自动轨道系统将这块从汽车中移除的空电池送回电池存储库中进行再充电，以备下次其他电动车使用。电池升降自控设备的设计广泛适用于各种型号和尺寸的电池，便于各种不同型号的电动汽车通用。

     对于零排放汽车的研发来说,这种“快速替换”模式被称为最具前就的创新之一。不过要让电动汽车获得市场的普遍认可，还面临着一系列的障碍。汽车制造商仍需对电动汽车使用的巨大的锂离子电池进行配置上的调整，从而适合大规模生产，并确保电量的持久和使用的安全。目前这类汽车的价格对普通消费者而言仍然过于昂贵。

     Better Place公司CEO兼创始人阿加西说，电池替换站会适合不同类型的电池和汽车，建一个这样的替换站需要花费大约50万美元，比需要100万-200万美元的普通加油站要便宜。对于汽车驾驶员来说，驾驶电动汽车每英里的费用与汽油动力汽车大致相当。