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heiyingjijin 在《[转载]中国:发展风能的新力量》 发表:2007-12-11
15:23:30
国际风电轴承市场主要由SKF和舍弗勒分享,SKF位居第一,来自风电大国德国的舍弗勒也占有较大的份额。其他跨国公司,如日本NSK在增加风电轴承上的投资,希望扩大在这个日益增长的市场上的份额。风电轴承包括偏航及变桨轴承、主轴轴承、变速箱轴承和发电机轴承,SKF和FAG都是全面的风电轴承供应商。
风电设备是SKF重点发展的业务,目前占SKF的收入的2%,但增长很快。在风电领域,SKF的宣传词是“不只是轴承”。SKF还是世界知名的风电机状态监测系统和自动润滑系统的生产商,这两个产品可以降低风电机组的维护费用。国内的风电整机厂商金风科技向SKF采购状态监测系统,2006年双方签订了战略合作协议。舍弗勒则与国内另一风电整机厂商华锐风电签订战略合作协议,为华锐提供风电机状态监测系统和轴承。
国内风电轴承市场也是SKF和舍弗勒的天下。金风科技750KW的机型采用SKF或FAG的主轴轴承。在变速箱轴承市场,2006年SKF与南京高精齿轮集团有限公司签订合作协议。南京高齿是国内市场占有率最高的齿轮箱(变速箱)厂商,SKF已与南京高齿签订了2008年的齿轮箱轴承供货合同,南京高齿将使用SKF最新设计的高承载圆柱滚子轴承。
2005年,国家发改委发布的《关于风电建设管理有关要求的通知》规定,国内风电场建设风电设备国产化率要达到70%以上。2006年9月,SKF独资成立斯凯孚(大连)轴承与精密技术产品有限公司投产。该公司生产精密大型轴承,其中一半产能用于风电轴承。舍弗勒则在江苏太仓建有生产基地。跨国公司在国内设厂,其轴承产品属于国产设备。
目前,SKF和舍弗勒的风电轴承供不应求,特别是大型主轴轴承,生产计划排到了2009年。在风电轴承领域,SKF和舍弗勒等跨国公司是技术上的先行者,国内厂商在技术上还处于模仿阶段。由于技术水平上的优势,跨国公司的市场地位短期内难以撼动。国内厂商具有价格优势,但风电机组的维护成本较高,更注重轴承的可靠性和寿命。预计未来跨国公司将在国内风电轴承市场上占据三分之一的份额。----zt
风电设备是SKF重点发展的业务,目前占SKF的收入的2%,但增长很快。在风电领域,SKF的宣传词是“不只是轴承”。SKF还是世界知名的风电机状态监测系统和自动润滑系统的生产商,这两个产品可以降低风电机组的维护费用。国内的风电整机厂商金风科技向SKF采购状态监测系统,2006年双方签订了战略合作协议。舍弗勒则与国内另一风电整机厂商华锐风电签订战略合作协议,为华锐提供风电机状态监测系统和轴承。
国内风电轴承市场也是SKF和舍弗勒的天下。金风科技750KW的机型采用SKF或FAG的主轴轴承。在变速箱轴承市场,2006年SKF与南京高精齿轮集团有限公司签订合作协议。南京高齿是国内市场占有率最高的齿轮箱(变速箱)厂商,SKF已与南京高齿签订了2008年的齿轮箱轴承供货合同,南京高齿将使用SKF最新设计的高承载圆柱滚子轴承。
2005年,国家发改委发布的《关于风电建设管理有关要求的通知》规定,国内风电场建设风电设备国产化率要达到70%以上。2006年9月,SKF独资成立斯凯孚(大连)轴承与精密技术产品有限公司投产。该公司生产精密大型轴承,其中一半产能用于风电轴承。舍弗勒则在江苏太仓建有生产基地。跨国公司在国内设厂,其轴承产品属于国产设备。
目前,SKF和舍弗勒的风电轴承供不应求,特别是大型主轴轴承,生产计划排到了2009年。在风电轴承领域,SKF和舍弗勒等跨国公司是技术上的先行者,国内厂商在技术上还处于模仿阶段。由于技术水平上的优势,跨国公司的市场地位短期内难以撼动。国内厂商具有价格优势,但风电机组的维护成本较高,更注重轴承的可靠性和寿命。预计未来跨国公司将在国内风电轴承市场上占据三分之一的份额。----zt
heiyingjijin 在《[转载]中国:发展风能的新力量》 发表:2007-12-11
15:27:26
随着全球风力发电投资的增长,风电轴承成为一个具有吸引力的市场。近年来,老的风电轴承制造商扩大了生产规模,另一方面,一些新的厂商业也跃跃欲试,图谋在这个市场中分一杯羹。天马股份9月25日发布公告,成都天马与东方汽轮机签订了1.5MW风电机组偏航和变桨轴承合同。这一合同的签订标志天马股份正式杀进风电轴承市场。
为解读这份合同,我们不妨来了解一些风力发电知识。现代的风力发电机采用空气动力学原理,如飞机一样。风吹过风力发电机的叶片,在叶片正反两面形成的空气压力差,这种压差产生升力,令叶片旋转。为了使叶轮平面垂直对准风向,风力发电机组需要安装偏航系统,偏航系统中包含偏航轴承。偏航轴承的一个圈固定在塔筒上,另一个圈固定在机舱底端,这样,机舱就可以在塔筒上旋转。
风速越大,风的功率也越大。风力发电机组需要对接受风能的功率进行控制,现有的控制方式分为失速控制和变桨距控制。失速控制一般用于1MW以下的风电机组,大型风电机组采用变桨距控制。在高风速时,变桨控制系统使叶片做轴向转动,减小叶片的升力系数,达到限制功率的目的。变桨轴承的内外圈分别与叶片和轮毂联接,内圈有齿,变桨驱动系统通过齿轮驱动叶片做轴向转动。
对照合同,我们可以知道天马此次签约1.5MW的风力发电机组需要一个偏航轴承和3个变桨轴承。
风电机组的偏航和变桨轴承都属于回转支承(slewing bearing),回转支承是轴承中的一个特殊类别。中小板上市公司方圆支承投资风电轴承项目针对的就是偏航和变桨轴承。为了适应恶劣的自然运行环境,风电机组偏航和变桨轴承有两方面的特殊要求,一是良好的密封性能,二是轴承表面的防腐处理。----------zt
为解读这份合同,我们不妨来了解一些风力发电知识。现代的风力发电机采用空气动力学原理,如飞机一样。风吹过风力发电机的叶片,在叶片正反两面形成的空气压力差,这种压差产生升力,令叶片旋转。为了使叶轮平面垂直对准风向,风力发电机组需要安装偏航系统,偏航系统中包含偏航轴承。偏航轴承的一个圈固定在塔筒上,另一个圈固定在机舱底端,这样,机舱就可以在塔筒上旋转。
风速越大,风的功率也越大。风力发电机组需要对接受风能的功率进行控制,现有的控制方式分为失速控制和变桨距控制。失速控制一般用于1MW以下的风电机组,大型风电机组采用变桨距控制。在高风速时,变桨控制系统使叶片做轴向转动,减小叶片的升力系数,达到限制功率的目的。变桨轴承的内外圈分别与叶片和轮毂联接,内圈有齿,变桨驱动系统通过齿轮驱动叶片做轴向转动。
对照合同,我们可以知道天马此次签约1.5MW的风力发电机组需要一个偏航轴承和3个变桨轴承。
风电机组的偏航和变桨轴承都属于回转支承(slewing bearing),回转支承是轴承中的一个特殊类别。中小板上市公司方圆支承投资风电轴承项目针对的就是偏航和变桨轴承。为了适应恶劣的自然运行环境,风电机组偏航和变桨轴承有两方面的特殊要求,一是良好的密封性能,二是轴承表面的防腐处理。----------zt
国内最早生产风电机偏航轴承的是洛阳轴承,1999年,洛轴为新疆风能公司的几台600kW风电样机配套了偏航轴承。新疆风能公司旗下的新疆新风科工贸有限公司就是金风科技的前身。此后,洛轴为金风科技的600kW和750kW机型生产偏航轴承,是金风科技偏航轴承的主力配套厂商之一。
2006年,洛阳LYC研制出1.5MW风力发电机偏航轴承,其《兆瓦级风力发电机用双排四点接触球偏航轴承研制》项目获得2007年度洛阳市科技进步二等奖。2007年7月,洛阳LYC签下了首批10套1.5MW风电轴承订单。
瓦轴在风电轴承领域也不甘落后,在洛轴陷于重组争端之时,2005年扩大了回转支承的生产能力。瓦轴将回转支承称为转盘轴承。由于洛轴拔了偏航轴承的头筹,瓦轴2006年宣布产出了国内第一套风力发电变桨轴承。同年,国内风电整机厂商华锐科技将2亿元的风电回转支承订单全部给了瓦轴股份。华锐科技是大连重工起重集团下属企业,大重与瓦轴同属大连市国有企业。大连市政府支持瓦轴为华锐科技配套风电轴承,希望双方结成战略联盟,把大连打造成风电轴承生产基地。
2007年5月,金风科技与徐州罗特艾德回转支承有限公司签订1.24亿元的合同,据悉,徐州罗特艾德将为金风科技配套1.5MW风电机轴承。金风科技是洛轴紧盯的重点客户,罗特艾德与金风科技签约以后,洛轴已不能再容他人染指金风。据悉,洛阳LYC近期已在金风科技的订单上取得实质性进展,天马得到金风科技订单可能性几乎已不存在。
兆瓦级风力发电机偏航、变桨轴承是国内轴承厂商在风电轴承领域的第一次交锋,几个回合下来,形成了群雄割据的局面。接下来是洛轴和罗特艾德得陇望蜀,还是天马暗渡陈仓?国外风电整机公司也有意在国内配套偏航变桨轴承,以降低其生产成本,他们也许是各家轴承厂商下一步争夺的对象。
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2006年,洛阳LYC研制出1.5MW风力发电机偏航轴承,其《兆瓦级风力发电机用双排四点接触球偏航轴承研制》项目获得2007年度洛阳市科技进步二等奖。2007年7月,洛阳LYC签下了首批10套1.5MW风电轴承订单。
瓦轴在风电轴承领域也不甘落后,在洛轴陷于重组争端之时,2005年扩大了回转支承的生产能力。瓦轴将回转支承称为转盘轴承。由于洛轴拔了偏航轴承的头筹,瓦轴2006年宣布产出了国内第一套风力发电变桨轴承。同年,国内风电整机厂商华锐科技将2亿元的风电回转支承订单全部给了瓦轴股份。华锐科技是大连重工起重集团下属企业,大重与瓦轴同属大连市国有企业。大连市政府支持瓦轴为华锐科技配套风电轴承,希望双方结成战略联盟,把大连打造成风电轴承生产基地。
2007年5月,金风科技与徐州罗特艾德回转支承有限公司签订1.24亿元的合同,据悉,徐州罗特艾德将为金风科技配套1.5MW风电机轴承。金风科技是洛轴紧盯的重点客户,罗特艾德与金风科技签约以后,洛轴已不能再容他人染指金风。据悉,洛阳LYC近期已在金风科技的订单上取得实质性进展,天马得到金风科技订单可能性几乎已不存在。
兆瓦级风力发电机偏航、变桨轴承是国内轴承厂商在风电轴承领域的第一次交锋,几个回合下来,形成了群雄割据的局面。接下来是洛轴和罗特艾德得陇望蜀,还是天马暗渡陈仓?国外风电整机公司也有意在国内配套偏航变桨轴承,以降低其生产成本,他们也许是各家轴承厂商下一步争夺的对象。
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