http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750216.jpg八大派系各显神通(1)" />

4月20日 ， 2007 上海国际车展将在上海浦东国际博览中心隆重开幕。国内外各大汽车巨头将一展风采，而近年来风头越来越盛的自主品牌更是越战越勇，市场份额不断逼近合资品牌，大量自主研发新车集中亮相，形成了德、美、日、韩、法、意、英和自主品牌八大车系一决高下的车坛战国局面。

　　都说汽车如江湖，而这八大车系就是江湖中的武林帮派，这次各车系都派出了最强的阵容，其目的除了做秀，更多的是直接瞄准中国这个世界最有潜力的巨大市场，想理清看点纷呈的局面，我们就有必要抓紧时间做一次简单梳理：

　　少林派 德系：大众整体强势出击，百年斯柯达品牌开启新生

　　武当派 美系：通用车型凤凰涅磐，子品牌一字排开

　　华山派 日系：丰田轰鸣起飞，马自达新车点缀

　　昆仑派 韩系：双龙 SUV 三剑客亮相，现代起亚流行去掉尾巴

　　移花宫 法系：标致雪铁龙狮龙起舞，雷诺钻石等待打磨

　　逍遥派 意系：菲亚特立十字路口，法拉利笑在中国

　　峨嵋派 英系：豪车争奇斗艳，国产英伦开始发威

　　丐帮自主品牌：奇瑞气势越来越盛，其他品牌紧追不放

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750217.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　少林派——德系：大众整体强势出击，百年斯柯达品牌开启新生

　　关注点 ： 迈腾、斯柯达明锐、 Cross POLO

　　关注原因 ： 车展后即将上市，冲击细分市场

　　大众作为中国市场最成功的国外汽车品牌，大举进入国内 20 多年来，从初期的独霸天下，到不得不走下神坛和其他车系车型进行“多国大战”，经历了一段煎熬。不过从 2005 年开始，大众谋求在中国市场的全新发展，新车频出，主动降低身价迎合市场，终于渐渐找到了昔日的感觉。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750218.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　上海车展上，大众旗下的最新车型迈腾和新引入国内的百年品牌斯柯达都将进行上市前的最后一秀。因此大众迈腾和斯柯达明锐将成为大众强势出击的代表。

　　上海大众即将上市的首款 Cross 车型 :CrossPOLO 也是第二度亮相车展，这是国内首款带有越野 SUV 风格的家用轿车，更是 POLO 品牌的首次延伸。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750220.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　武当派——美系：通用车型凤凰涅磐，子品牌一字排开

　　关注点：林荫大道、雪佛兰新景程

　　关注原因：凤凰涅磐

　　上海通用是国内营销方面最强势的汽车企业，而这次，通用汽车将围绕“激情成就未来”的参展主题，旗下四大品牌 凯迪拉克 、 别克 、 雪佛兰 和 萨博 将 齐整亮相，连同通用汽车的 欧宝 品牌，参展车型共达 37 款，展示通用的科技实力。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750221.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　此次上海通用汽车展台的最大看点要数全球首发的概念车以及各品牌量产旗舰 新车 型，再加上各品牌鲜明风格的展台设计，将呈现出一场激情、科技、动感、未来的感官盛宴。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750222.jpg八大派系各显神通(1)" />

 

　　此次车展通用主推的是两款凤凰涅磐式的新车林荫大道和新景程。林荫大道的前身就是市场上降价动辄超过 10 万元的通用别克顶级车型 - 荣御，该车型从澳洲登陆中国水土不服，造成了从国产改为进口，又从进口到停产的尴尬，堪称通用营销史上的败笔。这次荣御改名林荫大道，并用最新一代来打市场，上海车展上将成为其首次公众秀。另一款新景程也是雪佛兰景程的凤凰涅磐，寄托着通用对雪佛兰品牌中级车的市场抱负，两款车型代表了通用今年市场计划的主线。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750223.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　华山派——日系：丰田轰鸣起飞，马自达新车点缀

　　关注点：丰田新威姿、卡罗拉、马自达 2

　　关注原因：即将上市巩固日系车的市场

　　日系车被称作华山派一点不为过。丰田和本田对日系车在中国市场的地位贡献非同一般，因此，在收拾好北美市场之后，面对强大的欧洲劲敌，日系车齐刷刷的将市场目标瞄准中国。此次车展，丰田将推出新威姿和即将上市的花冠的新版本 - 卡罗拉，而即将在南京生产的马自达 2 也将首次亮相。

　　丰田和本田、马自达在中国从来不乏支持者，因为凭借价格和装备优势足以吸引一大批国内消费者，这群消费者的存在使得凯美瑞、雅阁能够成为中级车市场的佼佼者，而在 a 级以下的市场，日系车的强势正逐步显现，因此本次车展上，丰田推出卡罗拉目标直指 A 级市场，继续巩固花冠打下的江山，而威姿则是丰田在中国心头之痛，这款本来悬挂天津一汽品牌的车型始终半死不活，丰田这次将把新款的威姿放在广州丰田生产，极有可能换一个新名字，以彻底摆脱老威姿的阴影。

　　马自达在经历了马自达 6 的辉煌、马自达 3 的失落后，今年将重点出击小型车市场。随着长安福特马自达的南京生产基地进入投产前的最后冲刺，马自达旗下的著名小车马自达 2 将落户南京基地，这次在车展现场的首次亮相是一次信号弹式的处女秀，将点燃下半年中国的小型车市场，与即将成为新威姿的最大竞争对手。本田在经历了大规模召回后元气大伤，车展上也没有量产新车亮相，将成为车展上最失落的日系品牌。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750243.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　昆仑派——韩系：双龙 SUV 三剑客亮相，现代起亚流行去掉尾巴

　　关注点：新享御、两厢伊兰特、两厢塞拉图

　　关注原因：即将国产，首开韩国两厢车潮流

　　双龙作为近年来新进入中国市场的韩国高端品牌，由于现在被上汽集团控股，引发了国人的关注。这次上海车展上，双龙将推出最新款的享御将成为韩系车的热门车型。因为这款车型体现了诸多双龙的最新成果，而且很快将投入国产，更为值得关注的是，这款车将成为首款荣威品牌的 SUV 车型。

http://img1.qq.com/auto/pics/3750/3750244.jpg八大派系各显神通(1)" />

　　而传统韩系车的现代和起亚将一改三厢车主打的局面，将仿效通用推出的两厢版凯越的做法，推出伊兰特和赛拉图的两厢版，从造型上说，韩系车不太适应两厢版本。但是韩系车介入两厢车市场已经预示着中国轿车市场已经彻底摆脱了官车时代，进入真正大众化的平民消费阶段。