情迷铁路文化公园

据厦门房友网博客频道日前在新浪微博透露，全长 4.5公里的厦门铁路文化公园将于近期全面开放。这对家居铁路公园万寿路至万石植物园示范段附近的我们来说，算是个迟到的好消息，因为我们“近水楼台”，已经享用它几个月了。

在厦门已经建成的大大小小60多个公园中，这个可供休闲、健身，并串联金榜公园、万石植物园、鸿山公园等周边景点、步道的带状公园很有特色，极富自然野趣。它是由一长段闲置多年的老铁路改造而成的，铺地用的闽南红砖与红色木板伴着老铁轨、旧枕木逶迤而行，基本保留了老铁路的原貌，透出老铁路独有的怀旧情怀，堪称废物利用的范例。那天晚饭后，我和平时不常出来锻炼的一位章姓朋友在铁路公园相遇。我们边快走边闲聊，一致认为，应该给贡献这个美妙创意的同志颁发“金点子奖”。就城市规划建设的文化层面而言，它的价值不亚于修建环岛路，不仅提升了厦门的城市品位，而且给市民提供了一个就近休闲锻炼的好去处。

住在铁路公园附近的我们真是有福了，有点“天上掉馅饼”的感觉。早晨，我们沿着铁路公园快步走进厦门万石植物园，跑跑步，做做操，然后原路折返，到家冲个澡，吃完早餐，精神抖擞地去上班。晚饭后，一家人沿着铁路公园来回快走，走出一身大汗，回家冲个澡，洗去一天的疲劳。与我同住一个小区的那位章姓朋友说，过去就近没有锻炼的好去处，下班回到家就窝在沙发上看电视，所以一直计划着换房子，现在有了这个公园就近锻炼，坚决不换啦！

铁路公园本质上就是一条长长的步行道，路面平坦，两侧有花有树，虽然贴着城市边沿延伸，却又远离洗车尾气，非常适合快走锻炼。因此，无论是清晨还是傍晚，来这里锻炼的人越来越多，男女老少都有，双休日人流量更大，许多家庭都是倾巢而出。随着公园的正式开放，想必人气会越来越旺。这就带来一个如何管理的问题。

从示范段开放的这段时间来看，相关职能部门的管理总体是到位的，步道清洁、两侧绿化景观的管护都不错，路边的垃圾桶也清理得比较及时。但有一个问题让喜欢来此锻炼的市民感觉头痛：本是步行道，却有人在上面骑摩托车、自行车。这种现象不是个别，而是不少。有一次我特意坐在路边观察了一下，二十分钟时间，竟有七辆摩托车、自行车从我眼前穿梭往返。这不仅会造成安全隐患，而且会碾坏砖木步道。对此，必要的宣传教育当然要搞，但关键还是要加强日常管理，建议在各个路口竖起禁止骑摩托车、自行车的醒目标识，并派出专人巡查，发现不守规矩的，坚决处罚，绝不手软。此外，万寿路口等几个主要路口人车争道问题、牵狗溜达污染路面问题等，都有待相关职能部门在正式开放前拿出有效的解决办法。好事要办好。

我相信，像我一样情迷铁路文化公园的市民会越来越多。希望相关职能部门加强责任心，广大市民提升公德心，大家相互配合，把铁路公园管理好，维护好！