同样是北海道早期开埠的港口城市，函馆和小樽呈现出两种截然不同的风情，如果说小樽是文艺浪漫、柔情似水的，那么函馆则是摩登洋气、朝气蓬勃的。1845年日美和亲条约开放通商，打破了日本二百多年来的锁国政策，函馆这个北海道的南大门成了比横滨、长崎更早开发的商港，也更早地接受到了西洋文化的入侵。受到西洋文化潜移默化的影响，函馆在开埠初期建造了大量的西洋建筑群，建筑沿着山坡分布在一条条延伸至海面的坂道旁，充满了独特的异国风情。

这次冬季北海道之行的重点在道东，道南的函馆本不在我行程的内，但最终我实在无法割舍对这个城市的喜爱，哪怕从札幌来回需花上10小时的JR车程，我仍坚持将函馆排进了行程中。在函馆的两天里，天气格外晴朗，这座城市正如预期般那么吸引人。搭乘复古怀旧的有轨电车，眺望世界级别的绝色夜景，吹着冷冽清新的港口海风，游走异国情调的街区坂道，品尝新鲜美味的海产佳肴，欣赏冬日绽放的璀璨烟火。2017年的冬天，函馆在我脑中刻下了永恒难忘的回忆。

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05 坐在缓缓而行，叮叮当当的有轨电车上看周围的街景，悠闲又惬意。这种老式的交通工具不仅能够唤起人们的怀旧情节，如今也成了函馆街头一道靓丽的风景线，穷游锦囊函馆篇的封面就是一张在暴风雪中的有轨电车。
06 函馆市中心的景点比较集中，几乎都可以靠步行游览，乘腻了公共交通，也可以中途下车在街头随意逛逛。
07 函馆有轨电车真正的名字是市电电车，有2路和5路两条线，站点涵盖了函馆市中心所有景点。
08 在上海街头早已消失的八十年代老式交通岗亭，没想到二十多年后在函馆街头又看到了，叫人欣喜。
09 函馆市西北部一侧是函馆山，一侧是海，形成了许多独特的坡度非常大的坡道，称为坂，其中最有名的就是「八幡坂」。这条路的景色最好，可以从山坡上一眼望向港口，是很多影视浪漫的取景地点，因而成为函馆标志性的景点之一。

10 11 早在150多年前，函馆刚刚开放港口之初，元町地区便随着函馆走向繁荣，当时在元町建造了包括各国教堂、领事馆、早期北海道的政府机构办事处等多种欧风建筑，主要建筑包括旧函馆区公会堂、函馆东正教堂、元町天主教堂、函馆圣·约翰教堂、英国领事馆、元町公园内的北海道政府旧分部等，形成了今天的元町历史风貌街区。
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13 建于1877年的天主教元町教会原为木造建筑，目前的建筑为1924年重建，和横滨的山手教会、长崎的大浦天主堂并列日本最古老的教堂。教堂内部的圣坛装饰为罗马教宗赠予，精雕细琢非常豪华。教堂外的钟楼有10层楼高，塔尖上有可以祈福避灾的风见鸡，是元町地区的标志性建筑。
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18 圣约翰教堂属于英国圣公会的教会，建于1878年，一度毁于大火且不断迁建，现在的建筑物为1979年重建。教堂以中世纪工法建造，融入了现代的设计，除了四面外墙都刻有十字架外，和许多中世纪的大教堂设计理念相同，圣约翰教堂主体也是以十字架形状为核心，从上往下俯瞰时就是一个十字架形状。
19 本想从这条小路进去看一下教堂的正面，可路面结冰严重，我爸走了几步便摔了，安全起见，我就仅在路口张望了一下。
20 哈利斯特斯教堂建于1859年，属于东正教，当年是俄罗斯驻函馆领事馆的一部分，建筑形式带有明显的拜占庭风格，屋顶除了拱顶外，还耸立了七座十字架。这个教堂的台阶也相当滑，好在还有扶手，我是拽着铁栏杆小心翼翼慢慢挪上去的。
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到达方式：JR函馆站前徒步约15分，或站前乘有轨电车(市电)十字街站下车，徒步3分可达

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27 一整面的红色砖墙是拍照凹造型的最佳背景。
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29 如今，金森仓库经过了改造已经成为了纪念品商店与餐厅。30 仓库内改建的商铺售卖各种精美的工艺品。
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32 仓库正门对面就是函馆港，在白天温暖的阳光下吹吹海风走走逛逛，心情也格外舒畅。
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34 函馆街头不乏一些生动活泼的雕塑，每个雕塑都被好心人围上了围巾。
35 函馆市内有两处可以登高望远的地方，除了著名的函馆山，五棱郭旁的高107米五棱郭塔也是一处可以将整个函馆市区街景一览无遗的地方。

到达方式：JR站前乘坐函馆有轨电车(市电)五棱郭公园前下车徒步15分钟。

门票：公园免费，五稜郭塔成人900円。

网址：http://www.goryokaku-tower.co.jp/ 

36 五稜郭是一座星芒形状的要塞，五棱郭建于1857年，为日本第一座西式碉堡，成五芒星状，正式名称为龟田役所土垒。五稜郭拥有150多年的历史，是日本为数不多的西式城堡要塞，同时又是明治维新最后一战(箱馆战争)的发生地。

37 五稜郭最美的季节在冬季和春季，从塔上向下俯瞰，冬季护城河的河水结冰，仿佛雕刻在雪中的白色五角星，银装素裹，蔚为壮观。到了春季，这里就成为北海道观赏樱花的最佳景点之一，约有1600株樱花树在护城河边盛放，成了粉色的花海。由于没带超广角镜头，五角星的整体轮廓没能全部摄入镜头内。
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39 围着360度落地玻璃窗的五棱郭塔观光平台一圈，函馆市区每一处街景都尽收眼底。
40 这一侧可以清晰看到函馆山整个轮廓，因山形像一只蜷伏在地上的牛，函馆山又被称为「卧牛山」。

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46 箱馆奉行所曾是武士行使公职的衙门，现已复原重建，该建筑坐落于五棱郭公园内星型城堡的中央。
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48 参观完五棱郭公园后，在小丑汉堡店用了个简餐，就搭上市电电车前往函馆山。函馆山位于函馆市的西南方，登上山顶可以俯瞰整个函馆市景。前往函馆山顶的方式有三种，第一种最便捷的是乘坐缆车，3分钟即可到达山顶，但游客多需排队等待。第二种是搭乘巴士，4-10月有旅游巴士从函馆JR站出发驶向函馆山山顶，冬季停运。第三种是直接徒步爬山，约1小时左右，天气好体力佳的游客可以尝试一下，夜间太危险，不予推荐。49 上山缆车的车厢空间很大，一次可以运载一百多位乘客，两节缆车对开，运送乘客的速度还是挺快的。 

到达方式：搭乘函馆有轨电车(市电)至“十字街”站下车，徒步10分抵达函馆山缆车(ロープウェイ)“山麓站”换乘缆车上山，约3分钟可达山顶；从4月底到10月中旬，函馆公交的函馆山直达巴士每天傍晚都在JR函馆站和函馆山顶之间运营，单程需要30分钟。

门票：缆车票价往返成人1280円。

网址：http://www.334.co.jp

50 函馆市的两侧被海洋包围，左侧是函馆港，右侧是津轻海峡，函馆山仿若一个孤悬海上的半岛，与函馆市区以一狭长的颈岬相连，成就了弧线半圆形海湾这种特别的地形。51
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53 函馆山的夜景和香港的太平山、意大利的那不勒斯被称为世界三大夜景之一，函馆夜景之美在于城市的两边呈现出了两条弧形的海岸线，与城市的阑珊灯火相映成辉。夜晚登山远眺，只见万盏明灯勾勒着函馆，星星点点，流光异彩。车流似一条条流动的光河，海面上也点缀着隐约可见的渔火，随波跳动。据说在夜景中，如果能看到灯光拼出组成“心”字的话，好运就会降临。
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56 为了拍摄城市亮灯、日落蓝光、夜幕降临全过程，我在山顶户外平台整整站了两小时。冬日的山顶不仅温度低，海港风又大，就算帽子、围巾、口罩、羽绒服全副武装，还是冻到不行，手持相机的手完全僵掉，快门凭感觉按，手机更索性直接关机了。好在最后成片效果不错，总算是没白白付出。

要拍摄函馆夜景标准照的游客，请在下午4点上山占位，一定~~一定~~要做好保暖措施。
57 灯火通明的城市与暗黑无际的大海形成对比，让夜景和谐而静谧。夜景中的灯光既不是人工的探照灯，也不是浮华的霓虹灯，而是真正的街灯和函馆城内居民使用的住宅灯光，这些温柔的灯光共同形成一个抚慰心灵的夜景。
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60 再来一张失焦效果
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62 冬日街头，灯火阑珊，暖暖的街灯和车灯令人忘却了冬夜的寒冷。
3 本以为日本的花火大会都是夏季的经典节庆活动，没有想到抵达函馆的那一晚正巧赶上2017年函馆冬日花火大会的最后一日，原来夏季和冬季在日本都可以看到烟火秀的庆典。酒店前台工作人员告诉我，晚上19：40在房间的窗口就能直接看到在函馆港盛放的烟火秀。在房间玻璃窗前踌躇了半天，总觉得隔层玻璃影响视觉效果，最后我不惧严寒，还是拎着相机跑到楼下港口边等待。港口边冷冽的寒风吹的让人站不稳，但内心仍抑制不住激动，近距离邂逅这场冬日的花火盛宴，何其幸运。万人瞩目中，烟花划破了寂静的夜空，绽放出七彩的绚烂。
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66 持续了20分钟的烟火秀以巨大的瀑布烟火收尾，流星如雨，倾泻而下，纷纷坠落，仿佛触手可及。