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创业板之后谁来接力?

(2014-07-07 14:57:15)
标签:

股票

低价股

分类: 证券市场
    上周后四个交易日,创业板指数收出三个小阳星和一个小阴星,三个小阳星已经说明创业板指数上涨的步伐滞重,周五的小阴星一出来,基本说明创业板指数要开始调整了,所以我在上周末分析了一下如果创业板指数反弹受阻开始调整,将会给市场造成什么影响。从今天的盘面来看,创业板指数如期中阴杀跌,引领市场进入振荡调整期。
    创业板指数从五月中开始反弹以来,一直都是市场的领头羊和方向标,相对于上证综指要强势得多。创业板指数具有人气指标的特征,创业板指数一旦调整,个股活跃度立马下降,今天盘面再次充分体现了这一点,涨停个股数量少了很多,盘面热点不够火爆。所以,还是我提出的问题,创业板之后谁来接力呢?主板中有哪些板块和个股可以跑出来,成为新的市场热点,领涨大盘?
    今天盘中较具板块效应的热点主要有航空航天铁路基建和房地产,其中的航空航天已经热了一段时间,其领涨龙头成飞集成累积涨幅相当巨大,随时可能会展开剧烈震荡,不可随意继续追高,主要操作策略应该是等调整期逢低介入或挖掘新龙头;铁路基建板块属于我反复强调的铁路港口公路机场等基建板块,其中的港口股已经被激活,反复大幅波动,成为市场活跃热点之一,铁路股的利好因素非常多,微刺激的重点方向,理应成为市场关注的焦点,若接下来有一波中级行情,铁路股将是必不可少的主流板块之一,近期初步流露出活跃的迹象,多半还只是板块受到市场关注的早期,选择铁路股做中线投资胜算较大。
    主板的多数权重板块,在去年的小盘股行情中被遗忘,在机构做空股指期货的过程中被打压,价值严重低估,价格处于历史低位,例如铁路公路港口机场等基建板块和钢铁板块等等,这些低价低位大盘股,重心稳步太高,造成上证综指重心稳定,下方承接力较强,今天盘面仍然充分体现了这一点,所以,就上证综指而言,只能中线看涨,去年错过了小盘股,今年不能错过低价股。

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