最近一两个星期，出现了一些新的现象：股指期货往往在股市开盘前有向上拉升的愿望，但没能起到领涨的作用；早盘低开探底比较常见，但随后低位承接力较强，一般都是低开高走；市场人气充足，成交量稳步放大，即使是大盘绿盘的时候，上涨的个股家数也多余下跌的个股家数。
这些现象说明了几个问题：股指期货长期被机构用来打压市场，但有一股新兴力量意欲扭转这种惯性操作模式，正在努力尝试拉升股指期货，从股指期货的高持仓情形来看，多空对决格局形成；还有一股力量在暗中打压大盘，贼心不改；市场已经转暖，多头气氛逐渐形成，大盘喷薄而出是迟早的事，任何逆行倒施必将被历史的车轮所埋葬。
大盘长期横盘，所谓横有多长竖有多高，一旦爆发必是一波大行情，今年以来构筑的大级别三重底底部结构，能够支撑一波中级以上反弹行情，从股指期货多空强力对决态势也可看出，一旦分出胜负，失败以防将惨遭屠戮，单边行情将会走很长远，所以，我们要做好迎接一波较大级别反弹行情的思想准备。
从6月20日2010点开始的缓慢振荡盘升，历经十个交易日，已经站稳在六十天均线的上方，直逼六月中旬高点2087点。六月中旬的快速回打，估计是最后一次洗盘动作，这一波的上攻就有望一举突破2100点，扭转持续了五年之久的长期下降趋势，开启牛市之门。短线走势上，按照经验之谈，缓慢振荡盘升的后期，往往是加速冲刺，我感觉这个向上加速强攻的时机已经成熟了。
新股不败神话还在续演，涨停板上以新股居多。我昨天所重点谈及的另一个热点港口板块，正在向整个交通运输板块扩散，特别是其中的低价股，大家需要把握住机会，错过了去年的小盘股，不要错过今年的低价股，低价低位低估值的大盘蓝筹股，被市场忘记的时间太长，随同股指期货被严重变态打压，现在到了该重新发掘其价值的时候了。
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