在前两周我在博客中谈了微软在汽车GPS中系统的应用，有朋友看过之后，便在网上与我讨论，说汽车中要有一个汽车后视辅助安全功能就更完美了。所以，今天我在博客中想要对上文在汽车应用领域进行一些补充，与大家分享一下微软WINDOWS CE/Embedded XP系统在汽车后视辅助行车安全系统中的心得。

   大家知道，汽车在行驶过程中，后视镜给驾驶员提供了一定的后视视角，但后视镜往往存在一定的盲区（特别是大型汽车），给安全行车带来一定的隐患。为了改变这种形状，我们准备设计一种汽车后视辅助行车安全系统。系统在汽车尾部安装两个高感光，高动态的CMOS摄像头实时捕捉两个视频。系统通过视频拼接技术，将两幅图像合成一幅，并实时显示出来，给驾驶员最完全的后视视角。同样，这对倒车也具有相当大的帮助。

   试想，如果有这么一套汽车后视助行车系统，将大大解决汽车在高速行驶的安全问题。

而汽车系统，与单一的汽车GPS相比拥有更大的功能，不仅能通过安装在汽车上的两个CMOS摄像头同时进行360度实时的视频采集，将两幅图像显示到屏幕，更能在提供的云台控制功能，转动，可变焦。并且也提供GPS导航日常的倒车雷达，语音提示、汽车影音等功能。

  只是，这些看似在PC监控端能实现的问题，放在车载上实行还必须要进行优化后移植入到WIN CE系统平台。因为，相较于作为信息设备最末端的嵌入式设备，不仅要求的是要外形上要小巧、美观、精致，而且在在兼容性和扩展性来说也有较广要求。

   所以，微软作为目前汽车行业应用最为广泛嵌入式操作系统厂商，也是最积极的厂商之一，从1998年开始就以嵌入式操作系统WinCE跨入汽车市场，提供订制化的开发环境，到目前为上，微软已具备从汽车内娱乐至卫星导航系统的控制中心非常成熟的解决方案。

   而当下，随着微软在嵌入式领域植入Web服务概念，提供应用程序接口，让所有的基于CE 6．0终端设备通过网络都可以与当下主流的Windows Vista、Windows Server 2008电脑建立虚拟连接，同时能够提供更加丰富的体验和更为不同的产品。并且，基于CE 6．0平台，电子设备可以快速添加和创建VOIP、视频和三方通话以及浏览器增强功能。通过Windows CE最新的Web服务，每一个终端都具有智能沟通功能，也便于扩容与升级。

　“是新产品带动新需求，还是新需求造就新产品”，我们也可以用相同的思考模式去思考汽车嵌入式系统平台的未来。汽车嵌入式系统这几年发展非常迅速，随着后PC时代的来临，以及汽车电子导引汽车进入新领域的同时，在车内局部的网域技术和智慧交通技术的强大发展之下，相信嵌入式SoC系统将会形成车内网络系统的基础，网络通信和即时多工并行处理的车用电子产品将会越来越广泛的被应用。

   所以，当下汽车嵌入式系统在硬件上采用32位或64位高性能处理器，在软件上嵌入了微软WIN CE操作系统后，就可以具有功能多样、集成度高、通信网络化、开发快速及成本低廉的特点，在汽车电子控制和车载网络通信系统方面有着广泛的应用，也将是未来汽车电子产品嵌入式系统的最佳解决方案。

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