今年也不知道怎么回事儿，突然对沙漠有了情衷。大喊特喊自己有沙漠情结。五一三天，跑去腾格里沙漠扫了下盲。这次到新疆，见识了这个中国第一大，世界第二大的沙漠，被称为世界十大迷人沙漠之首的塔克拉玛干沙漠。沿着沙漠公路，有些不好意思讲自己到过沙漠。

行走，有意无意的安排着惊喜。

笑着接纳，唯一选择。

资料上说：科学家最新一项研究成果表明，我国面积最大的沙漠——新疆的塔克拉玛干沙漠，可能早在450万年前就已经是一片浩瀚无边的“死亡之海”。科学家对塔里木盆地南部边缘的沉积地层进行了深入分析，发现其中夹有大量风力作用形成的“风成黄土”，年龄至少有450万年，而这些“风成黄土”的物源区（即来源地），就是现在的塔克拉玛干大沙漠。位于塔里木盆地中央的塔克拉玛干大沙漠，面积有33.76万平方公里，相当于新西兰的国土面积。这里长年黄沙堆积，狂风呼啸，渺无人烟，一座座金字塔形的沙丘屹立在沙漠上。

这次我们并未进行真正的沙漠穿越，车在沙漠边缘冲浪，没有沙漠行车经验，绝不可能完成。

听说塔克拉玛干沙漠里，现在还有一个村落，生活着几户人家。很快他们就要被迁移。不可思议，加上天性好奇，准备回家后组织一次沙漠穿越，带齐装备，赶去那所有人烟的不毛之地，探个究竟。

塔克拉玛干在维吾尔语意思为“走得进，出不来”，西方探险家斯坦因在100年前将其称为“死亡之海”。上世纪九十年代末期，我国为开发塔里木盆地的石油资源及推动南疆经济发展，修建了沙漠公路。但是，对旅行者来说，穿越塔克拉玛干的定义，不是坐车途经轮台到民丰的500公里沙漠公路，而是以于田或墨玉为起点（或终点），阿克苏为终点（或起点）的两条线路作为探险意义上的穿越，两条路线中以于田大河沿线路难度最大。习惯上大多数人采用由南向北的线路安排，即顺着水的流向行进。

走过这个塔里木沙漠公路，知道它是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路，全长522公里，穿越整个塔克拉玛干沙漠，是世界上第一条也是目前最长的沙漠等级公路，1999年被列为吉尼斯世界纪录。

塔中的塔里木油田分公司，让我感受到这片土地的活力。而在这个沙漠包围的地方，草坪绿树，堪称神奇。 

终于看到“生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不腐”的胡杨。虽然这个季节不是看胡杨的季节，车行至沙漠腹地时，我还是欣喜的跑下车去，这里的胡杨静静地伫立于沙漠中，千姿百态，沧桑、龟裂、不规则却顽强的伸展的生活。在这片大沙漠中，有种死亡中求生的璀璨生命力。

途中听说有个罗布人村寨，这所连接沙漠的村庄，曾是罗布人居住生活的世外桃源。这里早已看不到罗布人，只知道他们在沙漠中的海子边打鱼狩猎。这里只是科考队在台特玛湖周围发现的一处罗布人村寨遗址。为数不多的“最后的罗布人”，充满了神秘色彩。

罗布人不是一个种族，是维吾尔族。说着罗布方言。历史上最有名的的罗布人当属奥尔德克。他作为瑞典探险家斯文·赫定的向导，先后带领科考探险队发现了楼兰古城和小河墓地，令整个世界震惊。仅仅一点点儿线索，让我记忆下罗布人。