当我在吴哥看到一位拿着“柬埔寨五月盛放”的中国女学生的时候，真正感觉到了实用出版物传播的威力。吴哥的神秘本来就在我脑子的某几个细胞里不断刺激我想到她，职业性地喜欢逛书店的我发现了“柬埔寨五月盛放”这本书之后吴哥就坚定地成为了我此生必去的胜地。由于工作原因，我无法享受五月盛放，但终于在“柬埔寨二月灿烂”的季节踏上了盼望已久的柬埔寨之旅。

（一）吴哥日出

    最值得回忆的应该是吴哥日出。早上五点就起床了，还漆黑一片呢。到吴哥寺下车时天还没有一点亮光。跟着导游占领有利阵地，只觉得周围无数的人群行色匆匆。走进寺院后朦胧中觉得里面已经人山人海。我们沿着围墙内侧约两米高处的只有不到半米宽的平台，从已经占据好位置的游客旁边一个一个挤过去。好不容易找到立足之地时东方已经略微露出亮光。

 

 

 

 

 

     吴哥日出如此美妙的一个主要原因是这座举世闻名的吴哥寺是坐东朝西的。这我们才能走进正门后就在宽广的庭院前观赏勾勒在朝霞里的迷人图形，在漂着睡莲的池水中遐想深埋其中的奥秘。至于为什么，卡门的那本书上也没有做出交代。不奇怪，法国人亨利·穆奥找到吴哥的基础资料是周达观的记述，那里没有说明其它的都只能是推测了。

（二）跋涉天堂

    柬埔寨之行最重要的行程当然是吴哥，但我们花在这里的时间只有一天另两个小时。走马观花，使我至今还在期望重游吴哥。

    吴哥寺是行程中最震撼的一环。建筑结构之精美无以伦比。走过天界桥进入西门看到的就是1858年引领亨利在热带丛林中发现吴哥的五座高耸入云的尖塔。

 

 

 

 

     结构上吴哥寺共有三层自下而上分别代表地狱、人间、天堂。我们从下图的门进入，经过围廊，攀登天梯，直达天堂。

    围廊

    天梯

    天庭的主塔。从地面到塔顶高达65米。

    天庭鸟瞰大广场和包围着吴哥寺的热带丛林。

 

（三）高棉微笑

    49座四面佛塔，48座分三层象众星拱月地簇拥着中间一座最高的佛塔，这就是巴戎寺。破损比较严重。我们走在迷宫般的遗迹中观赏着夕阳映红的佛像，能感受到往昔的辉煌。

 

    “高棉微笑”，凝望着已经斑驳但仍高贵的佛像，我真的难以想象在这片土地上曾经发生过的残忍。望着微笑，也为我们此行中随处可见的普通高棉人对今后生活的憧憬而祈祷。

（四）玲珑红宫

    小巧玲珑、晶莹剔透、富丽堂皇、雍容华贵，什么样的赞誉加给她都不为过。这就是女王宫。雕刻之精致，色彩之艳丽真的只能用图像来体现。

 

 

 

 

（五）塔树相拥

     塔布茏寺还保留着当年欧洲探险者进入时看到的原貌。整个寺庙仿佛仍然隐藏在密林深处。巨大的树干生长在寺庙的庭堂和围墙上面，茂密的树根盘根结错。真的很难说到底是在游览寺庙还是在密林中穿行。

 

 

（六）巴肯落日

    吴哥的最后一个节目是登上巴肯山，坐在巴肯寺饱经沧桑的遗址上观赏落日，为我们在被热带丛林紧紧包围的吴哥的发现之旅打上一个圆满的句号。我们一直站到落日的余辉渐渐散尽，沿着大象踩出来的漫天尘土的坡道往回走。

 

 

（七）僧侣英姿

    在吴哥旅游.非常有特色的是随处都能遇到的僧侣。到达暹粒的第一天就在街边的水果摊旁遇到一位买芒果的僧人。他很和善,向我微笑.。在路上也常能看到三五成群的僧侣在闲逛。在旅游景点总能看到一些僧侣与我们同游。新一代的僧侣还手持数码相机或摄像机。每当有游客要求与他们合影时总会如愿以偿。在日出的霞光中,他们会站在寺庙的围廊或护城河边.。当晚霞映照在天边时，他们也坐在巴肯山上几百年的故塔遗迹上静静等待。

 

 

 

 

 

 

（八）百年好合

    非常巧，当我们要进入吴哥寺时遇上一对新人在伴娘的陪伴下拍柬埔寨式的婚纱照。

 

 

（九）水上人家

    洞里萨湖，湖边是贫民窟，极端贫穷的地区。湖面上是越南人租借的水上人家。

    先说水上人家，已经租借了二十五年。应该到期了，不过越南人好像还没有撤退的迹象。我们旅行团的领队是个柬埔寨华人，导游是地道的柬埔寨人，对此事好像都耿耿于怀，露于言表。不过整个湖区从商店到教堂应有尽有，是一个完整的社会。离开也是很难的。

     这是水上村寨。 

    商店。

    教堂。

    呼唤着One Dollar向游客兜售水果的船民。

    载游客游览洞里萨湖的游船，上面飘扬着柬埔寨国旗。

    再说说贫民区，惨不忍睹。它使我想起了世界上三分之二受苦受难的人民的说法也不是无稽之谈。其实我小时候，上海刚刚解放。曾经在臭河沟边上的棚户区看到过这种景象。那是近六十年前的事了。在柬埔寨现在竟然还有如此状况。

 

 

（十）街头所见   

    柬埔寨的街道和交通也很有看头.我去过国内的几乎所有的省份，包括非常落后的地区。我经历过改革开放前的贫困生活，包括六十年代的经济困难时期。我也曾经搭乘过各种交通工具，包括马车和牛车。当我看到柬埔寨人在他们混乱的街道上表现出来的潇洒和自如则可谓叹为观止。这就是早上走出酒店看到的场面。

     我曾经在东北一个不通火车的县城工作了不短的时间，从来未曾坐过这样的长途汽车.

     金边的毛泽东大道.

    柬埔寨人的热情是令人感动的.当我站在毛泽东大道的路边拍照时，一位超级摩托车驾驶员张开双臂向我示意。

    在街边摊档品尝食品是很有情趣的事.当汽车开过时大家都在弥漫的尘雾中赞赏热带水果的美味。

（十一）有惊无险

    有一件事不能不说。当我们坐大巴从暹粒去金边的路上边打牌边聊天的时候，我提了个建议：回程从洞里萨河坐船，既舒服又可以看景。没想到全团团员竞一致赞成，放弃坐车另买船票。导游立即电话订票，豪华游轮，US$25,早上七点开船。

    但当我们在回程那天六点三刻赶到码头时，看到的“游轮”就是下面那条小艇。不能接受的是船票上的座位号在船上竟然找不到对应的座位。导游却平静地告诉我们说：没有问题，可以坐在船顶，或随便占一个位子。他还说不会有人来坐，即使有人来也坚决不让。我进船舱看了看，位子很小，整个船舱几乎沉在水面下。上船顶试了试，有一根矮矮的铁栏杆。腿伸进去，觉得卡得荒，腿放在栏杆上，怕时间长了发麻。这时团内百分之八十的从来都是温文尔雅的淑女团员们全部骚动起来，坚决要求放弃坐船，重返大巴。我也想起了“柬埔寨五月盛放”中卡门在“安全不是第一”里讲的故事。当然这时我是不敢告诉大伙的。我只好讪讪地跟随大家重新走向大巴。丧失了独一无二的洞里萨河之旅。

    回程的飞机上我把卡门的故事告诉我太太，她愤怒地说，那你还建议大家坐船，害得每人浪费了二十五美元。

    返回北京之后，一直想着的仍然是：再游柬埔寨。