加载中…[转载]对长城汽车战略上的担心
(2012-07-14 11:35:32)
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评：
哈哈。还担忧个啥，赶快逃命吧。感谢市场先生，我最近终于将大部分汽车股腾挪到金融股，远离又累又赚不到自由现金的行业，投身于被人大骂却没人买的暴利银行业。 战略上：
魏建军言，长城汽车是一家以绩效为导向的企业，换句话说，即以利润为导向。他说：“开发出让客户兴奋、乐意掏钱购买的产品，这才是一家成功的汽车企业。
我的想法：《基业长青》中伟大企业的共同点--追求梦想，顺便赚钱。
案例：苹果做最好的产品，顺便把钱赚了。
战术上：
魏建军言，长城汽车要做足A级轿车，做足SUV。先要把suv做到市场的前2、3名，赚取品牌溢价。（听起来很有道理，但我感觉像某些策划公司做的策划似的）
我的确看到了长城要将B级轿车项目延后，将B级SUV提前。
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我的看法：
B级SUV的市场份额只是A级SUV的30%，属于小众产品。而且，B级SUV的消费者非富即贵（要么大款，要么公款），这类人我们知道这类人根本不会买国产车。所以即使长城的大型的suv产品好，也可能因为市场小而销量上不去，形成产能放空。而且没有自主品牌在做，一般的冲在最前面的结果不太好。而B级轿车的销量和A级轿车不相上下，利润率却比A级车高很多。（合资车企的利润率高的原因就是主打产品是B级车，他的A级车也没有那么高的利润率）A级车受到的影响也远大于B级车。
长城汽车的优势是什么，是产品的性价比，性价比有优势的产品，一定要冲击最开阔的、最大的市场。b级轿车远大于b及suv。上半年suv销量前20名只有q5，和汉兰达。这绝对是一个小众的市场。格力、三一的发展也证实了要先吃肉最大的地方，再啃骨头（中央空调、挖掘机）
我的建议：长城放弃肉少鸡肋-
哈哈。还担忧个啥，赶快逃命吧。感谢市场先生，我最近终于将大部分汽车股腾挪到金融股，远离又累又赚不到自由现金的行业，投身于被人大骂却没人买的暴利银行业。
原文地址：对长城汽车战略上的担心作者：阴阳鱼
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