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ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

(2009-05-31 21:05:23)
标签:

跑道

环线

博卡拉

吊桥

道格拉里

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

 

徒步大环线的第十一天,今天我们要从JOMSOM(2720米)走到LETE,又名KALOPANI(2535米),看ACAP的指引基本上是平路,需要6小时左右,直线距离25公里。

 

今天我们较早起来了,吸取了昨天在河谷里遇到大风的教训,我们7点准时出发。而JOMSON机场也趁着大风没起之时,航班频频起降,航班基本都是飞往博卡拉的了。JOMSOM机场很小,只有一条短短的跑道,一个矮矮的指挥塔台,一个露天的候机室,候机室里甚至连椅子都没有一张,乘客们坐在草地上等飞机。从建设机场的角度来看,这里的地理环境极其恶劣,几乎是四面环山,只是在山谷中央有一段窄长的河谷,跑道几乎占据了这有限的空间。而这里的气象环境也同样的恶劣,午后的狂风是所有飞行员都无法克服的难题。

 

我们住的客栈离机场的跑道还不到五十米,中间还是闹市区,记得以前在广州的老机场跑道边有一家酒吧,叫做飞机吧,就称自己为“可能是世界上最近跑道的酒吧”。而在这里,我们住的这家客栈大概也是“世界上最靠近跑道的客栈”了。

 

我们在跑道边上看了一下飞机的起降,有些当地人以为我们没看过飞,还特地让出空位给我们看,笑死。迪力也大概是这样认为的,还在一边向我们介绍。肖峻对他说我在中国就是修理飞机的,把迪力吓了跳,连忙向我竖起大拇指,再笑死。

 

这里的起降环境真是太差了,虽然我见过无数的机场,但还真是第一次见这样的机场。飞机在拉起后几乎没升多少,前面就是大山了,飞机马上得来一个大拐弯,然后掉头再飞高,还得不断的调整飞行状态,看得人惊心动魂的。好在这里的飞机都是小型的螺旋桨飞机,不需要太长的跑道和太多的空域就能起飞,而且机动性能很好,不像大飞机那么笨重。不过我想坐着这种飞机近距离的观看雪山,倒是美丽异常的事,只是你得先有这个胆量才行。据攻略上看,这时到博卡拉的机票价格为75美元,感觉还可以。

 

从JOMSOM走向MARPHA,还是沿着昨天那条变态的大风河谷上行进的,飞机不时在头顶上飞过,我不知道那些今天飞离大环线的登上者在飞机上看到我们这些继续徒步者会有什么感觉,而当我想像着他们离开去,心中为他们觉得遗憾,不过每个人可以支配的时间和选择都不一样,自己觉得好就行了。

 

从THORUNG PASS下来后,我们都感觉双腿累了,不过我们已经习惯了走路的方式,所以速度还是不慢,只是我们越走越孤单了,因为从陀龙要塞下来的人大多数都离开了大环线了,只是我们还不时看到一些老外逆方向走上来,他们也许是根据LP攻略走JOMSON线的。

 

这一段的景色还不错,无风的早晨令景色更加宁静,天色澄明,NILGIRI雪山的北峰、中锋、南峰一字排开,我们看不到它无雪的山体,只看到有雪的山体,那雪峰就像是漂浮在半空似的,梦幻的美。

 

一个半小时后我们到达MARPHA,大环线上有名苹果之乡,如果昨天不是大风,我们应该是住在这里的。村外的麦浪喜人,一种不知名的紫红色小花也是拍照的好场景。而村里有座像布达拉宫状的雄伟宫殿,光是上去的台阶就有几百级,迪力说如果我们昨天住这里的话,可以住在上面,非常漂亮。

苹果之乡真是名不虚传的,这里出售的苹果干每包蛤要35RS,比其它地方的都要好吃。

 

沿着河谷边上的砂石路向TULUCHE走去,这段路,一边是高山,一边是河谷,景色比较单调,而且路上全是石块,走得脚底都痛,我们也走的越来越没劲了,到了TULUCHE,我们坐下来喝了杯苹果汁,冰凉好味,继续前进,迪力已经开始喊肚子饿了。我们赶往前方的KOBANG,KOBANG不是一个出名的地方,但还是挺漂亮的,在河谷边上的小村,村里被苹果树簇拥着,这里的苹果已经是开始结果了。

 

我们在一家客栈里吃饭,环境很优美,但饭菜笔了一个多小时才上来,肖峻干脆睡了一觉,我也用MP4看了半场电影了。吃完饭继续上路时看到今天村里有上头来的官员来视察,村里还挂了欢迎标语,迪力笑说是用来欢迎我们的。

 

出村不久,我们的右方出现了一座非常高的雪峰,我们根本看不到它在下方的山体,只见它的顶峰在高高的半天之上,感觉它就在我们的头顶之上,真是不可思议的高。一查地图,原来这座山就是世界第七高峰道格拉里峰,海拔8172米,比安纳布尔纳还高。

 

而我们现在走着的河谷也是世界上最深的河谷,它一边是8172米的道格拉里峰,另一边则是8091的安纳布尔纳峰,两峰之间只有30公里的距离,页我们所在的河谷的海拔则只有2600米左右,垂直高度差竟然有5000多米,怪不得看到的道格拉里峰有如在天上的感觉。

 

随河谷的拐弯,到了KOKHETHANTI,一个宁静的小村到了,看不到村名,而村的四周都有巨石,不知道是河谷冲来的还是山上落下来的。许多房子倚石而建,四周绿树葱郁,而村里从头到尾贯穿的石径很有中国式古村的味道。

 

转过这个河弯,又要过吊桥,好几个老外在吊桥上拍照,我们都笑人家一定是刚刚开始徒步的,因为我们刚开始的时候也是这样,到了今天,我们可能已经走过了三四十座吊桥了,早就没有了新鲜感了。

 

河谷到了这里已经是越来越窄了,河水也越来越急,周围的植被已经完全恢复了春夏的感觉。许多冰川石裸露在河道之上,这里也许是地质学家的乐园。

 

LETE到了,一个在山下的小镇,山景很漂亮,可惜雾较大,看不清楚远景,不过这里的植物很丰富。我们在一家名叫PALOPANI的客栈住下,巧得很,JARUKA她们竟然也是订了这家,我们说她好像是尼泊尔政府派来监视我们的。

 

今天走完大腿又开始痛了,第十一天徒步了,身体已经处于一种下降阶段了,大概六到七小时的路,我都觉得很累了,洗澡后用扶他林软膏搽一下。

 

下午到傍晚还是固定的节目,在露天茶吧里喝茶,写日记,看地图。今晚要早睡,希望明天的路轻松些。

 

明天是五一节了,国内的亲朋要放假了,有些惦记他们了。

 

我深深的明白,惦记和牵挂是暂时的,我始终要回去,而在大环线上的TREKKING经历是长存于心的,它将美丽我的一生。

 

祝家人和朋友们五一快乐,套用去年创作的五一短讯:

 

劳动中劳动者的快乐,不劳动是劳动者的追求,愿你在劳动节里不劳动,在快乐中有追求!

 

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

NILGIRI雪山

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

北峰、中峰、南峰三座金字塔

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

简陋的JOMSOM机场

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

MARPHA村外

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

  MAPHA的布达拉宫

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

苹果加咖啡

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

宁静的小道

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

黑水河

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

LETE我们住的客栈

ANNAPURNA徒步日记(第十一天)

LETE

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