只好去宾馆。拖行李到门口，去宾馆的车刚离开。当时就隐约产生了不走运的感觉。想打的士，的士司机不愿意。我们就拖着箱子下去找民航宾馆。一路上遇到形形色色鬼鬼祟祟拉生意的人，这才发现夜色中许多人在忙碌着，没有歇息。有家宾馆门口还在吵架，四五个中年妇女跳着脚在那里骂人，大概是那家宾馆抢了她们的客源。此情此景，哪里像大都市的航空港？走了一家又一家，越走越远，几乎离开机场了，都没路灯了，都像黑社会了，才找到伟大的民航宾馆。

    自然被安排在一个非常简陋的房间，等待。深夜困倦不已时，宾馆让退房，又进入候机厅等候。漫长的时间里，没有一个工作人员出现。没人解释，没人安慰，没人道歉。好像晚点3个多小时是一件很平常的事。什么吃的都没带，饥肠辘辘加上哈欠连天。无以言表。若不是行程已安排妥当——兰州到敦煌的机票买好了，敦煌返回成都的机票也订了——真想退票走人。

    凌晨2点，飞机终于起飞了。趁着夜色飞往西北。想想从来没坐过夜航，也算体验一下吧，遂安慰自己不要生气。凌晨3到达兰州机场。辛苦了接机的同志。兰州机场到市区75公里，是除拉萨外最远的一个机场了。所以等我们潜入兰州住下，已是凌晨4点半。看到桌上有黄瓜桃子，不由分说吃了两个，然后倒头就睡。

    2、早上9点被叫醒，因为当天还有很多安排。第一安排就是吃牛肉面。走之前就已有兰州人士介绍到兰州一定要吃牛肉面。吃面的过程很有趣，让我们充分体会到了西北人的朴实和直率。这里先按下不表。面后我们打起精神游览兰州。

    N多年前我就听老爸说，兰州有黄河穿城而过，这让我很向往。我曾经住在运河穿城而过的石家庄，对流经城市的水有别样的感情。来到黄河岸边一看，果然不同凡响，滔滔黄河水汹涌向东，两岸高楼林立，山脉连绵，让兰州城一下子显出与众不同来。

    黄河第一桥是必看的。此桥至今刚好一百年，仍是人来车往，结实耐用。桥头有碑，上写该桥由美国人设计，德国人修建。据说修建者德国某公司，今年还专门来询问此桥，延续着他们的“售后服务”。闻之对德国人的好感又增加了几分。

    陪同我们游览的同志显然已无数次的陪同过了，因此礼貌周到而毫无热情，有步骤有计划的将我们拉到每一处观看，并作简单介绍。每每介绍完后，他就指着一处说，照相吧，就站这儿。我们母子二人就在他指定的位置上照相留影。我知道这个时候顺从是对他最好的回报。有两处景点我提出不看了。可他认为多看一个算一个，坚持要看。也只好强忍困倦顺从。

    有时候就是这样，双方都在为对方着想，可双方都很累。

    总得来说，我对兰州印象不错，比想象得要好，尤其是沿着黄河建造的四十公里绿化带，很是漂亮。据说我们去的这个季节，是兰州最好的季节，如果冬天去，印象就全坏了。空气质量差，视野里没一点儿绿色，又冷又干，夜里连觉也睡不着。

    就不罗嗦一天的行程了，毕竟我们的主要目的地是敦煌，兰州只是路过。于是傍晚时分我们赶到机场，准备搭乘7点的航班飞到敦煌。

    办理登机手续时，见服务台前竖了一白板，上写：由于天气原因，某某航班将延误。具体时间待定。

    那某某航班就是俺乘坐的航班。看来挫折教育还将持续。

    我想再晚总不会晚到第二天吧，就让送行的同志回去，我们自己慢慢等。一等又是三个小时，直至深夜11点才起飞，飞向第二天。想想从来没有连续两次坐过夜航，也算体验吧。还是劝自己不要生气。

    不过，我很想知道，一个航班到底要晚点多少个小时，民航才会给予赔偿？是晚一天？还是晚一周？还是除了掉下来一概不赔？俺真想问问民航总局局长。

     3、又是趁着夜色潜入敦煌，好在这次是在1点之前。在很简陋的招待所睡下，一夜无话。第二天早上又是7点多被叫醒，早饭后与另一组游客被安排在一个车上前往旅游景点。

    先是鸣沙山月牙泉，后是莫高窟。到敦煌来的人，主要就是游览这两处。前者是自然的奇迹，后者是人类的奇迹。在我看来，其珍贵程度不相上下不分仲伯。

    可惜的是，时间太短了，我们被送进了运作流程，由不得自己，这里两小时那里两小时，打仗似的一个上午就跑完了。唉，看来还是要自己安排才行。

    尽管如此，也收获不小。那月牙泉让我吃惊不已，它怎么就能在漫漫沙漠的环绕中生存？还滋生出一片绿色？那沙山的沙怎么就会朝上吹而不去掩埋那弯浅浅的水？它们之间，到底是一种怎样的关系？怎样的爱？

    估计有不少神话传说，但我不想去看，不如自己想像。

    4、莫高窟让我震撼，一下觉得自己去得太晚了，早些年就该去的,谁知怎么会延误至今？

    进去被告知不准拍照，正好用心去看。为了保护洞内文物，所有的洞都不开灯，进去后漆黑，由解说员用电筒照明讲解。每一个洞都令人惊异，令人赞叹不已。

    但最让我心情沉重复杂的，是藏经洞对面的藏经洞文物展览馆，里面展出了被英、法、美、日等国盗走的部分珍贵文物的临摹画，看着那些美丽非凡的壁画，那些稀有珍贵的经书，那些无价之宝，就那么永远的客居在了异国他乡，真真是难过不已。我们这些后人，愧对祖先。

    关于藏经洞，可能很多朋友已经从余秋雨的《道士塔》一文中有所了解了。在我们进入莫高窟时，第一眼看到的就是那个道士塔，在阳光下很白很耀眼。尽管我们不能把这段耻辱和罪过推到王道士一人身上，但看到那个塔，还是生气。

    回顾一下吧。1900年，王道士发现了藏经洞，及时汇报给了当地政府官员，最初他还是知道它的价值，知道应该保护的。可惜没有引起重视。当时任甘肃学政的金石专家叶昌炽也无能为力。直到1904年，清政府才给叶昌炽下达了一句“检点经卷，就地保存”的指示，但也舍不得花银子将其运出保护。

    到1907年初，英国人斯坦因到达了敦煌。那么荒凉的无人烟的戈壁，也不知他怎么找去的。他仅用四锭马蹄银，就从王道士那里买走了大量文书。一年后，法国汉学家伯希和又到此，将大量敦煌古卷运往巴黎。随后而至的，还有俄国人、日本人和美国人。其中最可恶的是美国人（这让我对美国人的好感大大降低），他们竟以粘取的方式试图剥下壁画，结果对一部分壁画造成了永久性破坏。

    我们在洞内看到了那些剥取未遂的壁画，画面已被破坏。真让人心痛。

    但更让人心痛的是，这些文物大多并不是偷偷盗走的，而是大摇大摆运出去的。斯坦因在运出之前，还在北京举办了公开展览，清政府竟没有进行丝毫的干预。可以说，政府的无能愚蠢，是我们失去这些文物的重要根源。

    可还有更令人愤慨的事发生：当敦煌古卷轰动世界时，清政府和中国学者们方才醒悟过来。一批学者自己出钱垫开始资抢运古卷时，但在经卷从敦煌运往北京的途中，却屡屡被地方官豪夺窃取，而北京一些学者名流也监守自盗，致使古卷再遭厄运。

有贼入室是可悲的，更可悲的是无人抓贼，还监守自盗。

    重述这段历史，心情很是沉重。

    在我们去之前的6月，恰是敦煌经卷流失100周年的日子。现在，西方学者把这个日子，即1907年6月13日（英国籍探险家斯坦因从莫高窟运走大批经卷的日子），定为敦煌学的起始日。中国人，有多少耻辱还背在身上、要传给子孙啊！

    可我们不得客观的承认，那些被外国人以各种方式运出去的经卷，都完好无损的尽数保存在各国的博物馆等研究机构内，而那些被我国地方官员和学者名流们私自藏匿的古卷，却再没有重见天日，造成了敦煌学史上的一大遗憾。

    所以有学者提出，今天我们要以宽容开放的心态，对待那些藏之于世界各地的敦煌古卷。若能够追讨回部分敦煌古卷，自然是国家之大幸，但更为重要的，加强国际合作，共同致力于整理和研究这一人类共同的文化遗产，使掩藏于黄沙之中千余年的敦煌古卷，焕发出新的生命力。

    虽然想起来难过，我还是同意这个观点。

    目前莫高窟开放的千佛洞有三十多个，每张门票可以看十个，我们看到第九个时，同来的几个没兴趣的人，已在外面等得不耐烦了，不断的催我们，真不明白他们何苦要来？附庸风雅？我们只好放弃最后一个洞。所以，还得再去。

    5、敦煌的日头实在是厉害，感觉其威力足以将人烤熟。我们被告知，由于太热，下午不安排活动了，在房间里休息。想想我们只在敦煌呆一天，还休息半天，实在太对不起两次夜航了，于是自己打的出门，上街转悠。

    悲剧再次发生：坐出租车时，俺把跟随了俺多少年的那部相机掉了，就是那个拍了无数照片贴在博客上的数码相机。因为光顾着拿伞，忘了相机。发觉时，已过去两个小时。

    真是沮丧啊。经济损失不说，关键是里面已经拍了那么多照片。特别是在兰州的，包括那些在指定地点拍摄的留影，也全没了。还有上午拍的道士塔，沿途拍的戈壁。唉唉。

    这个时候就怨自己不够有名，若是演艺圈儿的大名人，比如宋丹丹什么的，拣到的人一看，啊呀我的妈呀，这不是咱的偶像吗？赶紧给她送回去吧。可现在人家打开一看，啊呀这是哪个倒霉蛋啊，把这么好一个相机丢了？

    这个挫折教育真是挺深入的。

    和儿子两个探讨了一下此行的霉运，最后统一思想：不能让这些事影响了情绪，还是要将剩下的时间安排好。于是晚上我们再次前往鸣沙山月牙泉，把上午没骑的骆驼骑了，没登的沙山登了，该补拍的照片补上。莫高窟晚上是不开的，但鸣沙山依然开放，因为敦煌的白昼很长，晚上近10点才黑。

    鸣沙山的门票是120元，莫高窟的门票是160元。看上去后者贵，其实不然。莫高窟你买了票就可以足足看两个小时了，鸣沙山还得继续掏钱。进门租一个鞋套10元，骑骆驼60元，滑沙25元，七七八八加起来，得200多了。

    当然，俺没意见，你自己要来嘛。再说支持西部开发人人有责嘛。俺们骑着骆驼上了沙山，又从高高的沙山滑下。站在夕阳下的沙山俯瞰山下绿洲，感觉真是不错。天黑后方尽兴返回。

    6、按计划第二天返航。早上6点我们就赶到了机场，这次不但没晚点，还提前了十多分钟起飞，很顺利就到了成都，很顺利就坐上了编辑部小刘接我们的车，很顺利的就快要到家了。

    可是，是谁说的，挫折教育一定要有始有终？在距军区大门还有一站路的时候，我们的车坏了。司机小刘不好意思的看着我，我说不怪你，肯定是我们自己的运气造成的。

    发了一会儿呆，确定必须另外打车时，我们只好提着行李下车了。天正热，太阳正发威。我们坐三轮车到大门口，再顶着太阳拖箱子回家。一进家门，小刘打电话来说，车突然又好了。

    至此，坎坷的敦煌之旅落下帏幕。

    根据挫折就是财富的人生哲理，此行收获颇大，不但欣赏了珍贵的佛教艺术，还享受了大自然的美丽，还外带了一笔财富。真值。

    还是贴几张幸存的照片吧，是另一个相机里的。