李树伟

2020年4月28日中午，滦平县文友王国平和邓秀军领着我们去寻找河北省滦平县拉海沟通往十八盘村梁上的两道千年古车辙的印迹。让我们领教了啥叫车同轨的真正涵义。顾名思义，车同轨：即全国车辙阔狭相同。也是秦始皇统一中国之后，提出来的统一文字，统一车辙，统一度量衡。比喻国家统一。

邓秀军告诉我们：古时候都是土路，特别是山路，车轮反复碾压之后会形成与车轮宽度相同的两条硬地车道。（友人提出有人工开凿的质疑，古时候，不是修路，而是修车辙）马车长途运输的时候，让车轮一直放在硬地车道上，行走平稳，能够显著减少畜力消耗和车轴磨损，就如同现代车辆走在柏油马路上一样。

在秦始皇统一中原之前，列国向来是没有统一的制度，各地的马车大小就不一样，因此，车道（主要是指车辙）也有宽有窄。国家统一了，车辆还要在不同的车道上行走，多有不便。于是，从那时候起，规定车辆上两个轮子的距离一律改为六尺，使车轮的距离相同。这样，全国各地车辆往来就方便了。这叫做“车同轨”。

特别是县政协副主席王国平一再提示：我们是踩踏着古人包拯、欧阳修、王安石、苏颂、苏辙、以及康熙皇帝的足迹前行，以此也沾一沾他们的文气。

爬山的人是：（左起）张秀玲、王福山、胡晓红、王国平、李树伟、戴俊卿、姜志和、刘文贵、苏玉、王臻洲等

屁股底下的山路，就是车同轨的古栈道。