作者：高嵩

山西忻州宁武县芦芽山风景区，除了举世闻名的神奇万年冰洞之外，还有一条极具挑战性的泥泞山路，有去走两步的吗？

午饭后，我们换了四台车进入芦芽山深处，这是一条极为险恶的路段，也是户外越野的一条极限路面，这个季节还是最好走的时间段。一台八驱的履带水陆两用越野车开道，第二台是经过花费40的多万改装的美国牧马人越野车，第三台是也经改造过的雷克萨斯越野车，第四台是东风六驱军用六轮大卡车，卡车还拖着一台小型勾机。我们沿着坑坑洼洼的泥泞林间小道艰难缓慢地向前行驶，当快到山顶时，有一块泥泞的洼地挡住了我们的前进路线。徐总第一个驾驶水陆两用八驱越野摩托很顺利的通过了，薄老兄驾驶的经改装过的牧马人也一溜烟的开了过去，第三台雷克萨斯虽然也经过改装，但底盘高度不及牧马人的高，因此刚开到最深处就托底了，前后试了几次也动弹不得。由于泥水已经把排气管全淹了，所以也不敢熄火。我们最后一台东风大六轮赶紧上前救援。几个人趟着泥水把牵引绳系好，大卡车缓慢倒车把深深陷在泥潭里的雷克萨斯拖了出来。雷克萨斯车上的人都上了东风大六轮很轻松地通过泥泞路段继续前行。走了没有多远就看见红色的牧马人车头冲着我们，但是车体有点向左倾斜。走到跟前一看，左后轮立在车后方大约不到十米远的地方。原来是在深深的车辙里面行驶将半轴拧断了，轮胎也掉了下去。这时，天色已晚，我们只好把轮胎装在越野摩托车上，其余的人都上东风大六轮回返。把掉了轮胎的牧马人吉普车上的东西整理一下，锁好车门，明天带上机械和配件再来把车救援出去。

由于只剩两台车可以载人，东风大卡后大厢无法长途坐人，所以除了雷克萨斯装了五人以外，剩下的十个人全都挤到大卡车的驾驶室，前排四人，后排六人。

到了野炊地点，将所有的车辆、设施、装备装上车，一同返回朔州市。