在北京行车难，停车也难。

   如果说行车难的原因还比较复杂的话，那停车难的原因则简单得多，是交通管理部门一手造成的。

   交管部门总喜欢拿汽车保有量增加说事儿，那是我们自己和自己比，和西方国家比我们的汽车保有量差远了。

   交管部门还喜欢拿国际惯例说事儿，但在西方国家不收费的停车地点，不收费的停车时间比我们多得多。

   在西方国家，居民在住宅附近的道路上停车并不收费，而且每家可以还可以免费泊两辆车。

   在不太繁华的商业街上，在非交通高峰时段，可以免费泊车2小时，在繁华的商业区，也辟有免费泊车半小时的停车位。

   在西方，管理部门如果不是以服务为先，而是把管理的权利当作创收的手段，不仅市长要管，议员们也会出来说话，媒体更不会闲着。可在北京却屁事没有。

   近几年来，北京的大街小巷的道路上开辟了多少收费停车场，而且是昼夜收费不停。北京的写字楼，住宅楼，商场的地下室开辟了多少收费的停车场，而且是停车费愈涨愈高。要按使用面积算，停车位比豪华装修的住宅还要贵。

   北京的停车场还有一点绝的，就是只有收费的权利，没有担当的义务，你的车被剐了，被砸了被撬了，停车场和停车管理员决不会负半点责任，不信你就试试。

   买了汽车就得有地儿停，汽车不是自行车可以搬回家去，是司机都能找到停车的地方，北京也不缺停车的地方。北京的停车难其实完全是由交管部门的管理造成的。