对于试驾3008已经期待很久了，这次终于成行，心里非常高兴。

试驾安排在广州，出发地点是番禺长隆旅游区的长隆酒店，以前曾住过，非常棒的酒店，动物主题，能看到很多珍奇动物：狮子、老虎、火烈鸟等等。不过这次我时间有限，直接去试驾，没有住宿。

试驾路线是从长隆酒店经S257省道、北斗大桥、X297县道、上坭、南沙港快速路进入广州市区，到达广州大学城，在大学城停留拍摄，然后往番禺方向经华南快速干线回长隆酒店。总路程62公里，各种道路混合，以让试驾者可以体验到各种常见路况下3008的表现。

这里有必要简单介绍下3008的定位，虽然多数人把3008当作一款城市SUV看待，但标致官方的定位是城市跨界车，是集合了SUV、MPV和轿车特点的跨界车型，主要活动区域为城市，所以在越野性方面没有什么长项，但对于应付城市生活中的各种需求都非常适合。说其是为城市而生，估计很多人会赞同。而实际上那些购买SUV-比如途观、CRV、RAV4-的人，多数也并不是为了要去克服什么艰难路段，只是为了有一辆外观不错、空间较大、通过性不错、偶尔能稍微野一下的车而已，所以城市SUV才会在国内如此吃香。3008的定位就更为直接，直指现代都市人的实际需求。

但SUV都有一个通病，那就是因为重心偏高，所以操控感下降，侧倾严重。CRV、森林人是驾驶感相对较好的SUV，但还是不能与普通轿车相比。3008号称操控感极佳，因为其底盘比较低，与普通轿车差不多，所以这也是我对3008比较期待的原因。

——————————华丽的分割线，以下回到我们的试驾上来————————————

试驾车有三辆，象牙白、月光灰和雨林棕，另外还有一辆展车，加装了抬头显示器，专供拍摄用。抬头显示器的确很有范儿，如果费用不高（据说在三四千元），值得加装，这是个值得得瑟的配置，呵呵。

抬头显示器的调节通过中控台空调出风口下面的一排“飞行键”控制，字体的亮度和在显示屏上的高度都可以调节。这排飞行键也是一个亮点。

小雨时有时无，展车拍摄完毕后，我们整装待发。除3辆试驾车外，还有一头一尾两辆工作车引导和照顾。

因为试驾人多车少，所以我被安排先试乘，在大学城之后的路段再试驾。我们被安排在2号车，月光灰。

10点10分，准时出发。我坐在后排，副驾是车队工作人员。一切听头车通过对讲机指挥。

乘坐而非驾驶的好处就是，你可以悠闲从容地欣赏窗外的风景和享受车内的各种配置。比如，标致专为这次试驾活动准备的iPad，里面安装了这次试驾的路线指示图。

再比如，通过那个1.6平米的超大天窗，你可以无限仰望天空。

发现了3008的一个很好的设计：全车5个位置都有安全带未系警告。我以前体验过的车子，最多只有前排未系安全带提示，后排不系也有提示的，这还是第一辆。（原谅我的鄙陋吧，阿门！）

因为有头车的引导和尾车的照应，车队行进很顺利，驾驶者很省心。

全景天窗实在很过瘾，照片很给力，忍不住多得瑟几张，呵呵。

到了大学城中心湖公园，在湖边停车拍照，谋杀快门的时刻。只可惜天气灰蒙蒙不给力。

某人的姿势是亮点，哈哈。

雨林棕很给力，据说这个颜色的3008卖的最好。

某MM在众人威逼利诱下，“自告奋勇”地当了车模。

下雨了。。。。

回程路上，我掌舵，体验3008的驾驶感受。有这么几点印象深刻：第一，底盘扎实，路感清晰，指向也很明确。第二，动力充足的很，城市驾驶游刃有余。第三，电子刹车很有用，尤其是在城市道路上，喜欢轻松驾驶的人的福音。

3008上市已有几个月时间，据说很多地方都卖的不错，开过实车之后，我觉得这种情况是有道理的。不能说3008是一辆完美的SUV，但它绝对是一辆适合中国城市生活的好车，既时尚又实用。鉴定完毕！