近日，中国整车企业旗下规模最大的汽车研究院之一——上海汽车集团股份有限公司技术中心（安亭）第一期工程落成，上海汽车上千名工程技术人员已于2007年底正式入驻。
　　至此，上海汽车以中国技术中心(上海，南京)为中心，英国技术中心、韩国汽车研究院一体联动的开发体系建成，全面提速整车研发，真正实现了中国汽车 研发与国际水平接轨，标志着中国汽车工业整体开发水平的跨越式发展。
　　作为上海汽车自主品牌车型的主要研发基地，上海汽车技术中心目前承担荣威750、内部代号为IP21等30款自主品牌的车型5大项目平台和多款全新高性能发动机部分变速箱的开发工作。据了解，根据上海汽车集团股份有限公司的中长期发展目标规划，到2010年利用内部资源健全具备整车和动力总成工程技术开发能力的基础产品开发框架；到2012年完善具备整车和动力总成工程技术开发能力，完整产品开发框架。
　　据介绍，上海汽车技术体系包括刚刚迁建的安亭技术研究中心总部、上南合作项目签署后的技术中心南京分部、通过收购控股的韩国平直的双龙研发中心和位于英国雷明顿的欧洲技术中心，基本拥有了具有国际竞争力的研发团队。目前上海、韩国平直和英国雷明顿将打造一个三地联动的工程开发体系，统一管理系统，包括项目开发系统、数据管理系统、人力资源开发系统等。