上天总不会一味眷顾某人，让她永远觉得自己是幸运儿。离开纳木错，心里想着今天终于要到青海界了。传说中的青藏高原、天路、火车、蓝天、白云……虽然很多人认为青藏线对比川藏线过于单调。但是不走青藏线，难道叫我们把汽车当成飞机开回去？

唐古拉山，以往地理课本的概念。今天就要变为现实。心里还是有些悸动。想着这将是此行海拔最高的挑战，终年积雪，于是添了衣服。准备飞越天堑。出去的路很好，看到了神奇的青藏火车，挥舞手臂跟车厢里优哉游哉的乘客打招呼。估计人家忙着吸氧没看见。转瞬间，路越爬越高。乌云压顶。天气骤变。随之是肆虐的冰雹……

7月4日离开雅江县城，在剪子弯，我们也遇到了冰雹，当拇指大的冰粒疾速敲打我们的前挡玻璃。气温从30度突降到5度，把我们这些内地客吓了一身冷汗。不过跟今天唐古拉比真是小巫见大巫。

走之前看蓝调的PP，觉得她在珠穆朗玛峰底下搂着小黑狗的照片很酷。但是是那狗狗酷，而不是伟大的珠穆朗玛峰。后来我们一路穿越垭口，从海拔3千一直到5千，除了一望无际和天际一线，独独缺少了一种对高度的震撼和敬畏。就好比一个人站在世贸大厦底下，仰视它的高度，一旦爬到楼顶，再去看那塔尖，不过家门口的一座小山坡。

青藏线、川藏线上军车很常见。我们在雅安被堵的八小时，最后在单边放行100辆军车后，我们才得以通行。当大家举起相机对准他们的时候，闪着警灯的丰田头车，在喇叭里厉声吼道“不要照！不要照！”后来很长一段时间没有再看到这墨绿的大车。直到我们离开纳木错前往安多的路上。在青藏线开军车，就好比大马路上踱步，优哉游哉。驾驶这些庞然大物的，都是些稚气未脱的孩子。好奇地望着我们，说不定就有重庆老乡。

曾经梦想坐着火车去拉萨。现在看到火车原来不是推的，牛皮不是吹的。青藏线原来是这么跑的。

去拉萨的路上，徒步的看不起骑自行车的，骑自行车的看不起骑摩托车的，骑摩托车的看不起开轿车的，开轿车的看不起开越野的，开国产车的看不起开丰田车的。

反正，我看不起坐火车的。虽然我是坐汽车的

好在这一段是柏油路，笔直通向天际。天地一团黑，而路的尽头是一抹湛蓝。仿佛另一个世界……

到底是相信老乡的忠告：快点回安多县找住的地方。还是执意到前方眼见为实？我们先是调头往回跑，觉得不甘心，又调头。到了唐古拉山5231米的标志碑，遇到一群骑自行车的驴友，刚刚从青海方向过来。拿出他们拍的照片给我们看：桥确实断了，上午10点断的。到底什么时候恢复，要看是否还下雨……

回安多，有100多公里，还要过刚刚下过冰雹的唐古拉山。桥一时通不了，难道在安多那个地方住上几天不成？一时间，大家心灰意冷。一辆上海牌照的赛弗，2个上海男人，1个杭州小姑娘，1个长春的摄影师。执意还要往前走。情急之下，留了电话，请他们随时通告路况。我们的油箱只剩下半箱油，跑到前面的无人区，上不着天下不着地，必死无疑。我们还是先回安多吧

伟大的唐古拉山，用这种独特的方式迎接了我们。让我一时难以忘怀

骑自行车的人还想跟我合影，我完全没得心思了

安多县人民政府

安多，我本来执意和你擦身而过。老天却叫我和你亲密接触。天意不可违，这一晚，提前返回安多的我们，帮着上海赛弗预定了同一间客栈的房间。那些不甘心回来的各地车辆，终归没有插翅的本领。纷纷折回原地。而我们也因此和赛弗结缘，走完了剩下的旅程。

只是在微博关注我行程的老妈，破天荒地在晚上给我打来电话，问我走到哪里了。我说桥垮了，不知道什么时候能通。晚上在客栈，问老板能洗澡不，老板很吃惊地看着我，高反你居然还要洗澡？没热水就没热水吧，居然用这个理由搪塞我。安多照例没有网吧，客栈虽然是电信开的，但是只能保证不停电。躺在床上，玩了一会手机，请网友帮忙查路况，果然格尔木2000年不遇的洪水……

7月14日 08:35  安多县睡到自然醒…很多旅游车被困

7月13日 22:50 直奔格尔木，没想到过了本次行程最高海拔冰天雪地5231米的唐古拉山，前方20公里处因暴雨导致桥梁坍塌。天色已晚。不得已返回安多县城…

7月13日  12:08到达西藏那曲地区那曲县，12:50前往安多。如果不限速估计要把汽车当飞机开…

7月13日  9:35下山，到当雄

                                          ——根据新浪微博