的黎波里的私人小汽车拥有量非常高。每个家庭可能都有至少一辆。当然，他们的家庭很大，就我常常看见的，一辆车里，夫妇两个，孩子5-7个。汽车的质量良莠不齐，有非常非常破的，看样子，好像是跑了三十年的老拉达，或是我们跑了10年出租的夏利或是桑塔纳。也有很好的车子，新型的宝马，奔驰；保时捷也见过两辆。大部分在路上跑的还是中档的车子，日本，韩国车居多。雪佛兰，福特车也不少；中国车子偶尔看到一两辆。

说到这里，要先说说公路。目前为止，我跑过得最远的地方就是机场。感觉呢，高速公路，城市主干道的街道质量还是很好的。跑个150公里，很轻松；但一旦偏离主干道，道路的质量就很令人揪心了。坑坑洼洼是家常便饭，有些路甚至还是土路，一不小心踩到一块石头上，就能把你连鞋带脚给废了。所以，我对那些穿高跟鞋上路的阿拉伯妹妹总是致以最最崇高的敬意。

除了汽车，偶尔在城乡交接处会看到几辆疯跑的摩托车，大多都是小青年驾驶。自行车迄今为止没有看过一辆。这其实是很奇怪的，因为的黎波里没有公共汽车，天气又比较闷热，不跑中巴的路线，不搭出租车的话，往往要靠走的，有辆自行车多方便啊？！可在这中国商品满天飞的地方，居然没有中国商人做自行车的生意，很让人纳闷儿。看来应该有其他原因，待我日后探索探索。

说到公交车，其实应该这样说，的黎波里没有国营的公交车，但满大街都跑着私营的中巴。往往一个貌似售票员的小伙子趴在门边上不停地喊着这辆车要去的地方的地名，据说1/4个第纳尔一张票，童叟无欺，招手即停。看上去很方便的样子。不过，外国人被强烈建议不要搭乘中巴。所以作为外国人的我，除了公司的车子以外，就和所有其他的外国人一样，也是搭乘出租车。

这里的出租车被漆成黑白两色。开车的大部分都是外国人，比如埃及，摩洛哥和黑非洲的兄弟。但不管是哪里人，他们好像都把利比亚当成了自己的家，看到我们上车，常常会说的第一句话就是：欢迎来到利比亚！就像所有地方的出租司机一样，这里的司机有好有坏，但好的占绝大多数。这绝大多数又分：很善良的，善良的，和不怎么善良的。这从他们收取的车资就能看出来。

他们这里的出租车没有表。但公价是城里3块第纳尔，远一点就5块钱。等到你能掌握远近的时候，多一点，少一点，自己给，司机一般没有意见。我们才来的第一，二天，总是3，4个人搭一辆车，说来也怪，那两天碰到的都是不怎么善良的司机，都收了我们五块钱。我们这几头还没有从欧元消费里清醒过来的猪觉得还是很便宜的，因为我们都知道，差不多的距离，德国的出租车起码得要收上7块钱欧元左右，加上我们这么多人搭一辆车，还会觉得多不好意思，一定会给起码2块钱的小费，里外里，差不多10块钱欧元就没了。5块第纳尔，可不是便宜嘛！

后来几天，我们几个脑子进水的人，碰到人家只要三块钱的司机，还使劲劝人家收我们五块钱。坚决不收的，我们就丢在他们车里，走人。直到昨天，我看到一位金牛座的同事，下车的时候只给了人家两块钱，问过以后才恍然大悟，原来，这里一来不兴给小费，二来，他已经发现，这样的距离哪怕你给一块半，司机也没话说，给2块钱，就够人家高兴小二十分钟了。写到这里，我不得不佩服金牛座的人啊！就是牛！总是能及时地找准价位！

的黎波利出租车非常多，但是车况基本都不好。大部分不开空调，也比较脏。不过，短时间搭乘一下，也没有什么关系。他们是利比亚人除了私家车外最主要的交通工具。

对于这里的交通规则和大家开车的方法，我还有很强烈的感受要写，不过，接下来的一篇，一定要先介绍一下利比亚的货币——第纳尔。