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德国的交通

(2006-07-24 21:26:16)
今天早上,火车晚点了5分钟。大概开到一半的时候,司机就知道要晚点了。于是就开始在广播里通知。每个大概10分钟就播报一遍最新的消息,并就此致以最最痛心的歉意。
 
平日里,德国的火车非常准点,时间误差在30秒以内。比如,我早上的货车时32分的,没有一天不是这个点儿到的。火车延误也有,绝大部分都在1分钟到2分钟。所以,今天早上的五分钟就算是比较大的事故了。
 
不仅仅是火车,德国所有的公共交通都非常的准时。踏着那个点儿去,永不落空!这也大概是为什么德国人都那么严谨守时的原因之一吧。
 
说火车,地铁,轻轨守时容易,那么汽车守时可就不那么容易了。在大一点的城市,一般情形之下,汽车的到点误差率大概在早一分钟,晚2分钟左右。小城市里,因为交通流量相对较小,都非常准点。我观察了一段时间才发现他们是怎么做到的。原来大城市里都设有专门的公共汽车通道。在交通高峰时期,只有公交车和出租车可以使用这条通道。哪怕车再多,大家都自觉地挤到小车道里。这样就可以确保公交车的畅通。有些有有轨电车的城市,设有专门的有轨车交通灯。这当然也是尽一切可能让有轨车先走以保证准时。
 
几乎每一个大一点的车站,无论是火车还是地铁还是公交车,站台上都挂有一个电子屏幕,显示着某路车还有几分钟到站。让乘客感到非常得安心。大部分地铁站都装有大屏幕,轮流播放着当天的各种新闻,天气预报还有各色广告。让等车的时间轻松从容的度过。
 
德国的交通以人为本,紧守自行车让人,小车让自行车,大车让小车的原则。有时就算是对闯红灯的人,司机也会停下来让人先过。当然,车里面,司机是怎么骂人的,就不知道了。但是,重要的是,只要司机神志清醒的时候,绝对不会和行人抢道。
 
每每,看到秩序井然的德国交通,就让我好生感慨。回想起我上高中级公共汽车的惨痛历史;还有大学,寒冬腊月里在财院路边的狂风暴雨里,狼狈地等着不知什么时候才有一辆的10路车,不慎唏嘘啊。总是想着,什么时候,中国的交通也有这么牛就好了!

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