第二章                  登上北斗号

    通过了3小时远泳测试之后，其实还有一项准备训练，那就是划桨练习。

因为在北斗号的甲板上装有许多救生艇。这些救生艇和《泰坦尼克号》电影中出现的救生艇很像。都是木制的船。要想在大海中熟练的划动这些船并非是一件容易事。首先，这些船上的船桨非常重。如果划桨的姿势不对，划桨团队的动作不齐，所有的动力就不能形成凝聚力。船也就不会快速向前行驶。这就是典型的众人划桨开大船的道理。

练习划桨，也让我常常精神高度紧张。生怕因为自己的姿势不对，影响了全组的人。而且教官非常严格。如果哪位姿势不对，他开口就会骂的你狗血喷头。也是这种练习让我真正明白：团队团结的力量是巨大的！

还有一种训练：那就是海上自我救生训练。

因为谁都无法预测海难事故的发生。在发生事故时，如果既没有穿救生衣也没有时间脱掉多余的衣服时该怎么办？那就是学会水中自我救生。首先，要练习学会在水中脱掉外衣和鞋子。而这些外衣还有大用场，不能扔掉。就是可以用裤子的裤腿灌进空气，然后系起来做成简易的救生衣。这些动作，要想在短暂的时间内，冷静地将它完成并不简单。除了有游泳技术熟悉水性外，最重要的是沉着不能紧张。不要忘了，海水除了冰凉之外是不能饮用的，因含有大量的盐，对眼睛的杀伤力很大。在海难中除了会游泳之外，最重要的是保持体能和身体里的水分。有一名在海上遇难漂流了几天的女人最终活下来的原因是她靠饮用自己的尿维持着生命。可见这名妇女的海上救生知识非常丰富。所以不能轻易说我会游泳就可以在海难中逃生。

在经过了，远泳，划桨，模拟航船驾驶，自我救助训练之后。我们便准备登上向往已久的北斗号实习油轮。这又是激动人心的时刻！

记得那一日，天下起了蒙蒙小雨，似乎要在我们出发的日子留下难忘的记忆。

我备齐了规定的行李之后，早早的来到东京湾的晴海码头。出发的时间定在下午1点钟准时开船。

噢！对了，因为所有的人都不能是长发，染发。所以我记得自己剃了个光头。来到码头居然看到许多和我一样的光头和尚！与往常不一样的是，我们都穿上了白色的船员服。戴上了船员帽。变得格外精神。站在人堆里还真的非常难以辨认！

当我望着眼前的这艘巨大的北斗号时，有成为一名海军的光荣感觉。只是我要时刻记住自己是一名中国籍海员。拍完留影之后，我一阶一阶的坚定的登上了北斗号。

很容易就找到了自己所在的船舱。因为那里早已贴好了所有学员的名字。但是要熟悉这艘北斗号的内部结构并不容易。因为宿舍，食堂，讲堂，洗澡间，船上工作人员的寝室，操舵室等等，分为上下几层。刚刚进入船舱的时候真的有些眼晕。每个人的寝室住着四个人。我的寝室中的伙伴分别来自广岛，福冈等城市。安顿好行李之后，我们集合到了甲板上，每组做着出发前的准备工作。所有学员都觉得自己的分工是荣幸的，积极的听从着船员教管的命令。收锚，操舵，收缆绳这些工作都由工作人员作了。因为这些工作都是我们在三十天要训练的内容。我们只能做些简单的工作。比如，收收绳梯，拿拿工具之类的。

然后准备在亲朋好友的欢送声中告别东京！

那一刻，成了最激动人心的时刻。

在北斗号收起它那巨大的船锚，启动庞大的驱动系统，掀起白色的浪花，一点点离开海岸的时候，所有的学员们都亢奋了，我们一齐站在甲板上不约而同的欢呼起来。向所有来到港口送行的朋友们用力挥手致意。再见了，朋友们！我们会胜利完成任务回来的！我们会加油的！喊声回荡在美丽的东京港的上空……

虽然那一天，我没有任何亲属和朋友来为我送行，但是我依然是兴高采烈，激动万分。因为我知道，我要开始一次不同寻常的日本旅行，旅行中我定会看到这一生都会难忘的风景，体会到这一生可能都无法再经历到的海上航行，无论等待我的是飓风还是海浪我都必须全力以赴应对它，我已经没有别的选择！

细雨飘落在每个人的脸上，看不清是雨还是泪……

海岸线上的高楼一点点离我们远去，北斗号满载着嘱托和希望缓缓的离开了东京的码头，从美丽壮观的虹桥下穿过，沿着海上醒目的航标，向着太平洋驶去……

东京晴海码头

码头留念