■“都是老百姓辛辛苦苦攒钱买的车，别砸行不行，我们买日本车不对，以后不买日本车了，好不好。”购买日系车的女车主哀求砸车的人于是说。

    我的同事有一辆日系车“天籁”，最近不敢开车上班了，原因是害怕有人砸他的车，可是放到住宅小区的院子里，也被人划痕了，心痛的同事一个劲的叫苦，这是哪里跟哪里的事。并且自己一个劲的埋怨自己当初就不该买“日系车”，动机也没有什么动机，当初买日系车考虑的就是为了省油，再无其他意思。

     今天《北京青年报》包括许多网络媒体报道了《一个西安车主的厄运》，看了让人心生许多感触。51岁的西安市民李建利，就因为开一辆日系车，遭遇反日示威游行的队伍，其妻已下车苦苦哀求：“都是老百姓辛辛苦苦攒钱买的车，别砸行不行，我们买日本车不对，以后不买日本车了，好不好？”就在此时，李建利被人用一把U形锁击中头部，颅骨塌陷，血流如注，倒地昏迷。医院诊断为：开放性颅脑损伤（重型）。幸运的是，在重症监护三天之后，他的意识基本清醒过来，一想到自己在9月15日的遭遇，眼眶便红了，无声地流出泪来，左手不太灵活地擦拭着。

先说说日系车的生产，前天做D174列车在车上听到了一个旅客的心声，他是日系车的一个员工，最近心里郁闷莫名休假到沈阳旅游，他首先声明自己不是“汉奸，不是走狗！”同样也痛恨小日本人，但是，最近日驻中国的许多企业遭受了空前的冲击波，莫非就是受到了“钓鱼岛”的日中关系的影响。他说，日本人在中国开公司，都是遵纪守法的公司，具有商业操作行为，也没有偷税漏税，完全按照中国的税收制度进行合法的报表纳税，招用的员工也都是缴纳养老保险签订合法合同手续的，没有违背中国法律的或者偷税漏税行为，也没有乱雇佣员工的行为。而且每年还受到当地税务部门的表扬。这些企业生产的产品的背景，就是日本的企业，或者中日合资的企业，其产品因为冠以了“日系列”，在中国这个特殊的环境下，就成了兔崽子，成了走狗，成了人见人狠的“日本货”让人痛之入骨。大有“打杂抢”的年头，岂不知，被我们生活认可的许多日系产品正在包装着我们丰富的生活，包括摄影的“尼康、索尼、佳能”，包括车系列的“尼桑、天籁、阳光、逍客、奇骏”，很多很多，许多选择这些日系产品的中国人，在买其产品之前，也多少存在犹豫，也有一线爱国者一再强调“抵制日货”的委婉警告，怎奈选择日系产品，我们忽略了“爱国”，总感觉爱国与产品不是一回事，也就不再往爱国的上边靠拢，在车界，玩车的人都有一条不成文的约定，玩“日系车”就是为了“轻便，省油。景致考究”等特点二选择“日系车”再无其它的要求。许多城市白领选择“日系车”就是在上下班轻便，不出远门，节约能耗而考虑的，至于，爱国与不爱国之间，我相信每个在选择日系车的人们，在当初购车时，有这样的年头，但一闪而过。

摄影界的朋友在选择摄影器材是要么就是“尼康”，要么就是“佳能”或者“索尼”，为何选择这些日系产品哪？原因很简单，像素好，影片质量高，说白了就是产品中顶级的选择。至于，在选择产品是否考虑到爱国不爱国的问题是，感觉是让人啼笑皆非的事情。

砸车。抵制日货，这是中国人通过民间组织所表达出的“朴素”的爱国主义，我们作为手无寸铁又无发言权的民众，只能通过这种“朴素”的爱国方式，表达最近存在心中的不满与哽咽。从9.18事变道今天小日本嚣张的购买钓鱼岛，让每个中国人再也无法安稳心态了，每个有良知的中国人都在向世界表示，我们不接受日本的挑衅行为，今天的中国人已经不是清政府下的“软弱无能”的中国人了，我们需要态度，需要强势，将一切欺负我们的外来势力赶出中国。我们反对“霸权”，但是，也不是所表现的“软弱”！当我们内心挤压了许多的愤懑，就自然需要发泄，民众对日本人的刻骨仇恨，已经深入到骨子里。尤其，在今天，日本政府嚣张的挑衅行为，勾起了所有中国人的愤慨，过去，日本列强就欺辱中国人，现在还想反过头来欺负我们，难道我们“娘家”没人了吗？这就是今天民众内心需要发泄的愤怒，这是“国恨”。

最受委屈的就是类似于“李建立”的购买日货的中国人。他们是无辜的，却也是受害者。当面对我们朴素的爱国主义，他们成立“罪魁祸首”的遭殃者。成了替代品成了发泄品。

只是最近的“理性爱国”的理性，如何面对日益暴涨愤怒的民众，这个需要有关部门或者政府抓紧时间跟“狗日”的日本人做出了断。揍一个狗日的日本！