怀念杨红坚

                ——谨以此文纪念去世的杨红坚

                                          陈梓萱

        在汽车界，跨国公司中的中国职员有很多，能做到公关总监级的高级管理者并不容易。如果是一位女性，能做到这一点，则尤其不易。做了6年半的中国汽车报社的新闻记者，我曾接触过一些这样的不容易的人，我对她们有钦佩，也有尊敬，从当年通用的任剑琼，宝马的马静华，沃尔沃的孙伟，到现在克莱斯勒的郑洁，除了奔驰的毛静波没有采访过，我曾经为这些业界的女性做过一些专题采访，当然也包括杨红坚，每一个都颇有学识，具有很好的职业风范，但他们也都有同样的一个特征，大都满脸倦容，行色匆匆。杨红坚就是其中一个。

        生命的旅程，我们每个人都正在饯行，多灾多难的祖国，让我们领略民族的苍凉与壮美，坎坷曲折的经历让我们领会生命的重量。6个月前，那一行行离别的泪水，那一双双废墟上的手，让我们不得不承认生命之轻，我们该如何面对我们的生命？

        肺癌，或许只是一种可以夺取人生命的一种再普通不过的疾病，但它对于一个人来说，却是全部，却是生命的终结。依然记得在2003年，刚刚做记者时，写过的一篇《丰田公司也玩黑洞把戏》的一篇文章，文章记录了丰田汽车在选择经销商时暴露出的一些问题，不排除自己可能对丰田汽车有些偏见，总之文章的笔调是暗色的。后来在丰田工作的一位朋友告诉我，杨红坚就是因为那篇文章记得了有一个叫陈梓萱的记者，做了一篇让她很被动的文章。她认为，我是年轻人，没有太和计较，但几次可以碰面的机会，她都躲掉我，她在用她自己的方式，来表达着对我的不满。

        时光飞逝，在某一年的上海车展，在她同事的引见下，我和杨红坚终于见面。她笑得洒脱，谈得忠诚，清瘦面容上的笑容，让人丝毫感觉不到曾经与谁的芥蒂。我不禁感叹，不愧为丰田汽车的高管，那一次她留给我的是一个成功的公关总监的印象，是一个敬业，却很孤单的职业女性。

自此之后，也就多了些接触，大家都在自己的工作岗位上忙碌着，也会在很多场合彼此见面，可以谈汽车谈到两人哈哈大笑，也可以聊经历和观点，一直到深夜。节日和彼此生日发一发短信是经常有的，大家互相祝福。命运弄人的是，在她最后一次去日本培训之前，我们互相给对方的祝愿竟然是“身体健康。”

斯人已长逝，万事皆过往。

        本就不喜欢丰田汽车的我，也许更加对其没有好感。这也是我自己仅能聊以慰藉的一点点东西，可怜之极。我始终觉得，劳累，辛苦，压力，必将是带杨红坚离去人世的一些东西，她把她职业生涯的终点留在了丰田汽车，很快一个新的面孔又将出现。丰田也将继续着他们全球第一的企业之梦，我们呢也将继续着我们平淡无奇的生活。

        怀念杨红坚，怀念和一些汽车媒体前辈指点江山的一幕一幕，也怀念中国汽车的那个年代，怀念逝去的那个轻巧精致的灵魂。

       此时此刻，我正在湖北武汉参加中国汽车人才的年会。盛幕之下，人们似乎已经忘却了一个我们行列中的一位。那么，我想，做为朋友，为了去世的杨姐姐，为了我自己的抑郁，我写了这一篇文章，只为一种心情——怀念杨红坚。

                                                               2008年 10月30日深夜于武汉