■陈梓萱
      光环不再围绕广州本田。
      在本届北京国际车展上，无论是第八代雅阁还是新飞度，都已不再是人们十分关注的焦点，“理念”成了广州本田展台新的“明星”。用“理念”来命名广州本田自主品牌，意为理想和信念。笔者认为，谐音也好，一语双关也罢，都旨在体现广州本田“理念”品牌的中国文化色彩。广州本田从战略角度，着重进行自主品牌传播，无疑是清醒的。毕竟依靠产品优势包打天下的时代即将终结，毕竟合资企业在中国的市场竞争已经趋向充分。笔者曾在不久前写文章认为，第八代雅阁上市标志着广州本田的回归。如今，更清晰的轮廓显现出来，广州本田正在进行一种创新，正在寻求一种新的企业发展模式。这种创新和企业模式可以实现企业的可持续健康发展，可以跨越30年，甚至更长时间。
      一个高速发展的中国市场，一个快速进步的汽车企业群体，如何保持可持续增长和健康发展？对于这个问题，我们缺少的不是理论和认识，而是实践和探索。如果从第一家合资企业建立开始算起，中国汽车人已经当了20多年的学生。笔者认为，既为学生，学习造车固然重要，但学习“方法”，并将学来的方法应用于新的实践中则更为重要。因为这不但需要智慧，也需要勇气。
      “广州本田成立10年来，一直在进行简单重复生产。我们只是不断引进一款车型，然后生产销售。这让我们积累了一定经验，培养了一批人才，有了一定的品牌积淀，也获得了一定利润。”付守杰的这段表述，应该是广州本田自主品牌战略初衷最朴素的描述。在具备了生产、制造、研发、服务等一系列体系基础之后，通过战略创新使企业再次获得比较优势、竞争优势，这是广州本田的选择。也许我们还不能预见，在未来一至两年内这种探索究竟会带来哪些价值，但这种根据企业发展路径思考并进行创新实践的意义，却是我们今天可以看到的。竞争的市场化程度越高、越激烈，企业的发展就越需要创新来推动。笔者认为，在2008年，中国汽车企业的发展动力，能否由主要“靠市场”转化为“靠创新”，由资源依赖转化为创新体系能力因素，这种增长模式的转换，是一个现代化汽车企业升级换代的真正标志，而广州本田是一个实践者。
      值得注意的是，新的自主品牌产品在初期会有一个市场沉默期。能否坚持住、度过这个几乎没有产出的时期，是对企业的极大考验。如今，广州本田从神坛走下来，潜行于自主品牌之路，应该可以给更多的合资企业带来启发。
      不能忽略的是，还有一些人相信依赖外资就能获得自身的技术优势，在外资技术面前失去创新的信心，甚至不相信自己有创新能力，因而失去了许多创新的机会。笔者记起几年前一汽“奥威”项目总工程师李俊曾经说，一汽获得的不仅是奥威这个项目的成功，最重要的是在这一过程中真正形成的自主研发的体系竞争力。这番话可以带给我们思考，也许这正是广州本田发展自主品牌战略和价值和目的所在。