■陈梓萱

黄金周还有多少“黄金”？
在新消费时代，人们的消费理念和生活方式都在不断变化，共性和特征有，但更明显的是多元的生长，而不是趋同的方向。旅游、购物、陪家人、看电影、读书、听音乐会、垂钓、打球、休整……这些都成了现代都市人给黄金周设计的度假方式。当然也有购买私家车。
当消费者享受黄金周长假的时候，有人在帮助汽车经销商出谋划策，究竟使用哪些新策略和办法，可以改变黄金周车市不再受宠的颓势。笔者以为，黄金周已经即将完成历史角色，告别舞台。与其仍继续找黄金周里不再多的黄金，倒不如另寻他处去挖“白金”。太多的营销机遇值得汽车经销商去发掘，比如最近北京市场出现的“新一轮换车高峰”，比如探索90后年轻人的购车趋势，在资金上是依附家长，还是崇尚独立购买？太多新的营销机遇还没有被人们重视，太多的潜在消费者值得汽车经销商去发现和培育，太多优化自身品牌、传播企业文化的方法，还没有被应用。这些都可以是汽车经销商关注的问题。
几天前，笔者有机会和汽车界的“营销高手”一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长进行交流，这个“二轮定律”的创造者告诉笔者，他一直在不断修改和完善他自己的理念。他也一直在观察和思考，如何让汽车经销商成为优秀的、坚固的连接消费者和企业的桥梁。他提到现代汽车营销理念，如果缺少了文化的支撑，是没有生命力的。他也向笔者提到，营销并不仅仅是写在纸上或者是电脑上的数字。主动发掘、发现、培育潜在消费者，追求传播企业文化和产品品牌的到达力和有效力，是汽车经销商在相当长一段时期内要注重学习的功课。
笔者以为，如果延伸王法长的观点到我们现在所谈论的“黄金周”，在黄金周不再“黄金”的今天，这样的提示，甚至可以说是提醒，值得我们重视。