《財經時報》15日發布「中國作家富豪榜」，以《文化苦旅》成名的余秋雨以1400萬身家高居榜首，不少「80後作家」亦佔據榜單前列。相關調查並發現，一些作家在為生存苦苦掙扎，而一些作家已經通過版稅「躋身富人階層」，中國作家中同樣存在貧富懸殊。

     這份作家富豪榜，是《財經時報》歷時月餘，走訪諸多作家、出版社、書店，瞭解作家作品的銷售情況，製作而成。

「80後作家」力壓老手

     在榜單中，余秋雨和二月河以過千萬的身家分列前兩名，值得一提的是，年輕作家韓寒與郭敬明分別以950萬和850萬的身家，分列第三和第五名，力壓眾多老手。另外，近年在中國中央電視台教育頻道「大家講壇」節目開講《三國》而走紅的廈門大學教授易中天，後來居上，以800萬資產壓倒鄭淵潔、王蒙、 陳忠實和賈平凹等文壇老手。中國作協主席鐵凝以400萬身家位列富豪榜第十五位。

     「文丐」求生難 「文豪」競奢華 這份作家富豪榜強調，製榜目的不在於標榜作家之間的差距，而是試圖真實展現中國作家的生存現狀。而這現狀，就是貧富懸殊。美國作家福克納早年曾說過，「對一個寫作者而言，太窮和太富，都不太妙。」福克納無意間的一句感慨，若干年後，成了中國作家在生存狀態方面的真實寫照。

      在11月時，先鋒作家洪峰上街乞討，湖南作家黃輝自稱因生活所迫願意被富婆包養，洪峰與黃輝爆出的生存「危機」，引發輿論關注。而這份作家富豪榜中，一些人則過著奢侈的生活。鄭淵潔是同時代作家中最早走上「產業化」之路的，目前，他飼養了幾條德國牧羊犬，為了不妨礙他人，特地在京郊一個山青水秀的風景區蓋了一座房子。鄭淵潔也是較早擁有私家車的作家之一，他的第一輛車上牌照時，北京私家車總量不超過100輛。

       喜歡賽車的「80後作家」韓寒，目前坐駕已經換到第N輛——三年前他就說過，「我比賽用的車子是三菱五代EVO5。平時開的奧迪A6，大概是我的第五六輛車的樣子。」這對於「要飯」和「賣身」作家來說，無疑是一個遙遠而奢侈的夢想。

文學評論家﹕莫攀比

     面對中國作家在生存方面的兩極分化，文學評論家謝有順在表示，「現在有些大紅大紫的作家在1980年代時，其實也蠻艱苦。他們沉澱很久也未必有一次出書的機會。比之從前，目前作家們的整體處境已經有很大改善。」謝有順再三強調，像易中天、余秋雨等人作品的暢銷，只是個案而已，「他們的走紅，有很多的社會因素。普通的寫作者如果把他們作為標桿，那就太累啦。」

http://www.singtao.ca/tn2picture.php?pic=173465Z01A.JPG  富者千万穷者要飯" TITLE="同是作家   富者千万穷者要飯" />